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大陸滴滴黑產業鏈曝光 行業「內鬼」成謎

2016年5月13日,一位出租車司機在中國廣西桂林沿桂林一條街行駛時使用滴滴出行應用程序。(GREG BAKER/AFP/Getty Images)

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【大紀元2018年01月28日訊】滴滴出行是國內的一站式出行平台。然而,伴隨滴滴的「黑色產業鏈」也出現在人們的生活中,這個「黑產」的滋生卻有很多未解之謎。

據陸媒1月27日報導,近日,廣東警方公布了2017年度十大網絡安全案件,其中,「滴滴黑產」案涉及幾十萬個虛假滴滴帳戶,涉案金額高達數千萬元。

「黑產人員」專門接單進行滴滴出租車和滴滴司機的虛假註冊,他們勾結行業「內鬼」,大量查詢、下載車輛註冊信息及車主個人信息,並販賣這些信息牟取暴利。

在2017年9月的一起「滴滴黑產」案中,有20餘萬條公民個人信息被查獲,包括車輛登記信息、車輛照片、車主姓名、車主身分號碼、車主住址等。

「黑產人員」能查詢到相關車牌或者駕駛員的信息,將這些信息PS成虛假牌證的照片,交給註冊者完成註冊。當問到「如何繞過滴滴的人臉識別」時,商家表示,「幫你們註冊了,肯定人臉識別過了才給你啊。」

「黑產人員」通過微信微店、百度貼吧等平台打出代辦滴滴註冊的廣告,並稱「駕齡不足無法註冊」、「外地車牌不派單」、「車輛超齡無法註冊」等問題都可以解決。

這些資質不符合註冊要求的司機,提供的信息也是虛假的,被媒體稱為「幽靈司機」。消費者在打車時,會發現司機的車牌號與訂單上的車牌號不一致。

滴滴平台對註冊司機有相關要求和審核機制。以北京為例,網約車要求「京人開京車」。

因此,為了達到平台的要求,如果河北的張某駕齡不夠,想註冊為北京的滴滴司機。商家會找到同名的北京張某的駕駛證信息,且符合駕齡,然後再找一輛京牌尾號與張某車輛相同的車,不致於引起乘客的警覺和投訴。最後,把符合條件的車、人的牌證信息ps後交給張某,張某把假照片上傳平台,完成註冊。

外地車在北京只需提供沒有註冊過的駕駛證、行駛證、身分證照片和手機號碼,商家會找與外地車牌尾號相似的北京車牌進行註冊。註冊完之後,軟件客戶端顯示車牌號體現的是「京」牌開頭的,車牌號後邊的幾位基本可以對上。

此案曝光後,不少網友表示遇到過黑車。有網友說,北京打滴滴,十次有五次人車不符。司機說車壞了,車壞了還接活?還有很多色咪咪的,說話外地口音,太危險了,好可怕。

有人指出,滴滴司機的門檻很低。

還有人說,內鬼在交警,還是車管?怎麼沒見揪出來呀?#

責任編輯:李新安

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2018-01-28 11:48 AM
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