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柏林航空子公司尼基找到買家 作廢機票或有效

國際航空集團(IAG)已經確認,將以3650萬歐元的價格接手已經申請破產的尼基航空,尼基航空的大部分職工的崗位都會得以保留。(JOHN MACDOUGALL/AFP/Getty Images)
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【大紀元2018年01月08日訊】(大紀元記者穆華德國報導)航空公司一旦破產,對乘客而言最麻煩的就是機票突然成了廢紙,就算申請賠償也遙遙不知何期,更有甚者還可能滯留在國外,帶來一長串的麻煩。最近柏林航空尼基航空的接連破產就讓不少乘客經歷了一番機票風波。

國際航空以3650萬歐元接收尼基

柏林航空破產3個多月後,其子公司奧地利廉價航空尼基(Niki)也停止了運營。德國漢莎航空原計劃收購尼基,但這一收購遇到了來自反壟斷機構的阻力,於是漢莎撤回收購,停止了注資。

去年12月13日尼基航空不得不向柏林法院提出破產申請,並停止了營業。這讓大約1萬名乘客措手不及,特別是那些正在外國度假或旅行的乘客。據尼基航空估算,到明年10月為止,總計約有41萬乘客受到影響,其中21萬人是通過旅行社購買機票。另外,尼基的上千名員工也前途未卜。

好在事情又有了轉機,國際航空集團(IAG)近日表示,將以3650萬歐元的價格接手已經申請破產的尼基航空,其中2000萬歐元將償付給尼基航空的債權人。同時,國際航空集團將擁有15架尼基的空中客車飛機,還有在維也納、杜塞爾多夫、慕尼黑和蘇黎世等地機場的著陸權。

據報導,國際航空集團計劃把尼基與旗下子公司西班牙廉價航空伏林(Vueling Airlines)進行整合,伏林航空將接手1000名尼基航空職員中的740人。這意味著尼基航空的大部分職工的崗位都會得以保留。

未來機票價格可能下跌

此前,在柏林航空破產時,德國漢莎航空接手了前者的一部分。不久之後,柏林航空的子公司尼基航空也申請了破產,但是由於歐盟反壟斷機構的阻力,漢莎放棄了對尼基的收購行動。

對於消費者而言,這可能是好事。如果未來尼基仍然保持現在的航線,如飛往西班牙度假勝地馬略卡,或者德國境內的航線,競爭的加強也會推動機票價格下跌。

國際航空集團是英國和西班牙合資的跨國航空企業,是歐洲第三大、世界第七大的航空公司。在英國脫歐後,它還可以通過尼基繼續活躍在德國市場上。

碰上航空公司破產乘客咋辦?

這次尼基航空突然宣布破產後,乘客的機票也隨之作廢。通過旅行社預訂的全包的遊客還不用擔心,旅行社會負責為乘客重新預定航班。但自由行的散客就比較麻煩,很多乘客滯留在國外,一時難以返國。

雖然當時德國有許多航空公司伸出援手,將尚未預訂的空座全部以特價轉讓給尼基乘客。但是為搭上回家的班機,乘客必須在機場長時間等候,因為不知道什麼時候會被通知有空座位。

至於那些已經在尼基訂了票、但還未出行的人,機票已然作廢。如果公司按破產處理,那乘客拿到賠償還不一定是什麼時候。

根據歐盟關於航空公司破產的規定,破產後航空公司應該賠償顧客的損失,金額一般在125歐元至600歐元之間。不過,有時可能出現更糟的情況。當企業破產後,機票也失效,乘客要在破產管理人處進行登記,要求得到賠償。但實際上破產過程可能持續很長時間,乘客才可能拿到錢,有時甚至得不到清償。因為破產時要優先清償大債主,然後才輪到個人小債主。

目前由於尼基航空已經找到接手買家,其售出的機票可能還能繼續有效。如果乘客手裡的機票已經作廢,甚至可能申請到賠償。受到波及的乘客可以密切關注事態發展,聯繫航空公司進行諮詢。#

責任編輯:王亦笑

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2018-01-09 12:56 AM
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