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車評:披著羊皮的狼 2018 Honda Civic Type R

李奧

2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉

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【大紀元2018年10月20日訊】Honda的Civic Type R,等待它已多年,終於在北美推出,這一代Civic Type R是第五代車款,以第十代Civic的車身為基礙,這款代號FK8的Civic Type R在各地賽道創下佳績,又會否打動你的心?

2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉

說Civic Type R披著羊皮,其實也不盡然,因為Civic Type R雖是使用了Civic的外殼,但是卻加上了大量的擾流器,車身四側下方的裙腳,還有超巨大的尾翼,如果稱它為羊,也是一頭兇猛的公羊。四個20吋黑色鋁合金輪圈,配上245/30ZR20 Continental SportContact 6簿輪胎,不僅好看而且操控性更強。在輪圈外圈及裙腳均有紅線作點綴,跑感更強烈。打開引擎蓋,它是比一般的要輕,是以鋁金屬製造,上方設有進風口,相信大部份車主也會把它換上碳纖維引擎蓋。

2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉

Type R的引擎是現時流行的2升加渦輪增壓,最大馬力輸出306匹(6,500轉),峰值扭矩則有295磅呎(2,500至4,500轉),引擎紅線設在7,000轉,並配備有i-VTEC技術,引擎壓縮比為9.8:1。為了減輕車身重量,所以Type R只有一種6速手動變速箱選擇,正好適合各愛好操縱的駕車人士。

2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉

此引擎在美國俄亥俄州(Ohio)的廠房製造,也是有史以來美國廠房製造的最大馬力引擎。此引擎的活塞腔形(cavity-shaped)冠設計,有助於穩定爆發及增加效率;輕質活塞採用經過優化的裙邊設計,可大大減輕重量,從而最大限度地減少行運時的振動。同時,活塞設有來自一級方程式(Formula 1)賽車引擎的噴油(Oil Jet)技術,可為活塞降溫及減少磨擦。超輕量兼高強度的鋼連桿採用一體熱鍛處理製造。引擎室頂部是以輕質鋁合金製造,並以高壓鑄造,內裡已有排氣管道,減少組件又可減少重量,並有液體降溫。火花塞採用M12,有別於一般的M14,減少空間及重量。缸內高壓燃油噴注技術,可把燃油原子化噴出,加大燃燒效率。

2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉

排氣系統是特別的高流量設計,末端的三氣喉設計非常特別,中間氣喉可增加排氣聲質量,同時減少爆發時的雜音,在加速時可發出更轟動性的聲音。Type R採用的渦輪為細直徑,低質量(low-mass),是質量,不是品質,單管道渦輪可增加低轉時的表現,電子控制活門可更精準控制增壓效果,使Type R的增壓達到22.8psi,比Si版的20.3psi更高。在車頭部份的大型中冷器(Intercooler)可把經壓縮的空氣降溫,讓它在進入燃燒室時維持高密度及低溫,使燃燒時更高效。

2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉

以上皆是理論,實際上Type R的表現才是真實,低轉時引擎動力非凡,起動已有彈射效果,轉為二檔,加速力源源不絕的,再上三檔已接近超速,四五六檔只可降低引擎轉速時才可使用,不然就要超速了!坐在旁邊的朋友都緊握扶手,都直呼太快了。Type R配備有「Automatic Rev Matching」,在轉檔時,系統會自動提升引擎轉速,以便在入檔時有更暢順的表現,尤其是減檔時更有用,而且在不同駕駛模式有不同的效果,在R模式時的轉速會更高,增強動力表現。

2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉

車身採用Honda的ACE結構,有61%高強度鋼材,其中有21%超高強度鋼材,有助在高速轉彎車身的穩定性,而且可減少噪音及增加車身安全性。為了進一步加強車身強度,Type R的焊接點比Civic Hatchback版更多,使Type R的橫向剛度加強12%。

2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉

離合器是有點硬,但出奇地引擎的磨擦點不難把握,所以也容易控制,腳踏全是金屬品,結構紮實,表面有圓形橡膠,所以不會滑。手動變速桿行程短,轉檔快而準,桿頂的金屬圓球握質感佳,缺點是太滑手,而且在烈日下停泊後,金屬球會非常燙手,載上賽車用手套應可解決以上兩個問題。方向盤尺寸剛好,而且附有很多功能鍵,在兩點及十點位置凸起,方便握緊方向盤,下方六點位置則是平的。前座的賽車桶椅,紅黑雙色非常好看,而且兩旁保護性強,把乘客駕駛者都牢固在座位上,只是進出難度大。此外,這車配備的安全帶也是紅色的,極具跑味!

2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉

不要以為Type R是一輛純為賽車而設的汽車,完全沒有先進設備,事實上Type R是不少一般車都沒有的設備,例如無線手機充電板、兩區恆溫系統、電子手剎車等。而且,Type R更裝備了LaneWatch的盲點監察系統。配備了智能匙,可按鍵啟動或關閉引擎,也可輕鬆開車門。在離開汽車一段距離及時間,Type R又會自動鎖上車門。此外,雖然沒有資料顯示Type R的生產數量,但是車內卻有一個編號牌。

2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉

有著極大尾翼的行李箱蓋,是可以完全開啟也不會碰到車身,而且高度又剛好,在室內停車場又不會碰到上方的喉管,可見設計師已計算準確。行李艙容量也很大,達到25.7立方呎,當後座放下後,容量可增至46.2立方呎,跑車也有很方便的時候。

畢竟此車在Nurburgring Nordschleife創下7分43.8秒的成績,作為日常用車太浪費了,不過它又不是很難開,的確是一輛可以每天開的車,偶爾在Track Day把它開到賽車場玩玩也是不錯的!◇

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

Honda Civic Type R規格:
長/寬/高:179.4吋 / 73.9吋 / 56.5吋
重量:1,414千克
動力系統:2升直四i-VTEC渦輪增壓引擎
馬力(引擎):306匹@6,500
扭力(引擎):295磅呎@2,500 – 4,500
傳動系統:6速手動變速箱
耗油量(引擎/市區):10.7升/百公里
耗油量(引擎/市區):22英里/加侖
耗油量(引擎/公路):8.4升/百公里
耗油量(引擎/公路):28英里/加侖

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2018-10-20 12:53 PM
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