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台列車出軌事故原因 調查初判:轉彎超速

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【大紀元2018年10月22日訊】中華民國行政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人、政務委員吳澤成10月22日表示,台灣一列普悠瑪列車出軌意外的原因,初判是因為轉彎時超速。但造成超速的原因以及責任所在,尚須再繼續了解。

台鐵6432車次普悠瑪列車21日在宜蘭新馬站附近出軌,造成18死190傷。行政院成立「1021鐵路事故行政調查小組」,由吳澤成擔任召集人,釐清普悠瑪事故原因。

據中央社報導,調查小組22日已進行現場勘查,並召開了第一次會議。吳澤成說,初判普悠瑪列車出軌是因為轉彎超速,出事現場的轉彎半徑約為300米,規定速率為時速75公里,但發生意外時,時速高達將近140公里。

吳澤成說,至於到底是人為還是機器因素造成超速,則還需要繼續調查。

宜蘭地方檢察署主任檢察官江貞諭則表示,事故現場相關搜證檢方已初步完成,相關證物都有確切查扣到案,也在受理車內行李的旅客本人或家屬認領。這起重大事故,宜蘭地檢署已分了「他」字案,成立專責小組偵辦。

她表示,這起事故發生原因初步判斷可能是在車速方面,「這個路段應有的車速,的確是超過了,當時在彎道的時速的確是超過80公里,甚至不排除超過100公里,沒有掌握好車速,且機械故障的可能性很小。」至於是否是人為因素肇禍,檢方目前還在研判中,並已將尤姓司機等相關人員帶回地檢署偵訊,對尤姓司機初步認定沒有超時值勤情況。

吳澤成表示,現已指示台鐵立即全面對現有18組普悠瑪列車進行安檢,確保車輛狀況安全,加強現有鐵道防脫護軌措施,從嚴遵守行車規章,彎道處確保依速限減速。非有必要,不得隔離「列車自動防護系統」(ATP);必要時,應採取降速運轉。

他說,台鐵承諾今晚將完成全面盤點,23日完成安全檢查,並依示強化相關防護措施。 #

責任編輯:鍾元

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