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悉尼火車系統有待完善 處理突發事故能力差

新州政府已斥資約9億澳元,額外訂購了17列新型沃勒塔(Waratah)火車。(Pixabay.com)

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【大紀元2018年10月24日訊】(大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導)一份內部調查報告披露,悉尼火車公司(Sydney Trains)需要「大幅提高」處理突發事件的能力,此外,鐵路員工之間缺乏溝通,培訓也不盡如人意。

費爾法克斯媒體通過信息自由法獲得了悉尼火車公司7月份的報告,並將其發佈在網上。報告認為,鐵路系統的崩潰導致了「大量運營業務的中斷」,例如今年1月早些時候發生的事故,造成了火車長時間延誤和站台上乘客過度擁擠。

1月份,悉尼火車系統大面積延誤的狀況持續了數天的時間,引發了大量通勤者和公交工會的憤怒。報告稱,1月份的事故表明,悉尼火車公司的現有結構導致其在意外事故發生後,重新恢復正常的過程過於緩慢。

報告還發現,悉尼火車公司對重大事故的定義自相矛盾。該公司在重大事故中的管理權限受限,這意味著對事故的處理方式存在不連續性。

此外,報告顯示,悉尼火車公司員工之間缺乏溝通,這也可能導致火車系統從重大事故中恢復的速度緩慢。

悉尼火車公司總裁柯林斯(Howard Collins)表示,公司之所以委託譔寫這份調查報告,是因為公司想了解自己的弱點。

「我們已經對這些弱點做出了回應,」他對澳洲廣播公司說,「我們招聘了7名新經理,他們是確保我們能正確處理這類事故的關鍵人物。」

柯林斯還說:「我認為我們的團隊有能力(對事故)做出(積極)回應,並與所有其它緊急服務部門合作,處理我們鐵路系統的(突發事件),並以安全的方式為我們的乘客解決問題。」

該報告還對悉尼格林廣場(Green Square)新管理中心集中化的決定表示質疑,認為如果發生緊急情況,該中心人員不得不撤離,那麼悉尼鐵路系統的運作會發生大面積中斷。

但柯林斯說:「如果在緊急情況下我們不得不撤離管理中心大樓,我們會有應急計劃,可以在另一個地點辦公。」「我們將根據報告的建議來考慮和處理這些問題。」

責任編輯:簡沐

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