【大紀元2018年10月04日訊】（大紀元記者李悠然波特蘭編譯報導）雖然，一些波特蘭地區的立法者認為隨機檢查車票會停止；但是，Trimet的代理機構表示，當乘客們被要求出示車票時，他們仍然必須證明他們支付了車費。
儘管摩特諾瑪縣巡迴法院（Multnomah County Circuit Court）法官裁定一項車票檢查違憲，但他也表示所有乘客都必須買票，而且區域交通機構仍會抽查車票。
由俄勒岡州的眾議員迭戈．埃爾南德斯（Diego Hernandez）率先發起表示，「一項大規模執法搜查的政策違反了過境乘客的憲法權利」，「這種做法增加了刑事司法系統的差異，並導致對有色人種、殘疾人以及經歷無家可歸的人監管過度和起訴過度。」
TriMet女發言人羅伯特．阿爾斯塔德（Roberta Altstadt）表示，雖然代理機構對該裁決進行評估並進行了調整，但「所有乘坐TriMet巴士和火車的乘客都需要車票，而且當TriMet員工要求時，乘客應準備好有效的車票。」
如果裁決被解釋為阻止所有車票檢查任務，TriMet將面臨嚴重問題，因車票收入是該機構的重要財務來源。預計今年車票收入將佔所有收入的17.6%，是該地區除了工資稅收入之外的第二大收入份額。
但是，MAX系統並非設計成要求所有乘客在登上有軌電車前提供車票證明。與公共汽車不同，司機不會檢查車票確保每位乘客都付過車票。相反，除了數量有限的車站外，MAX乘客只需從人行道或開放式登機台走上有軌電車。
在法庭裁決之前，TriMet就已經在車票收入上出了問題。波特蘭州立大學8月份發布的一項研究表明，MAX系統的逃票率從2016年的14.5%上升到2018年的16.6%，這使得TriMet每年損失的收入估計為780萬美元。
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