【大紀元2018年11月16日訊】（大紀元記者徐翠玲台灣台北報導）台工研院預估，2018年電動機車銷量將有機會達8.2萬輛，與2017年相比成長2.3倍，並將於2019年突破總體機車銷量的10%，樂觀可能將近13%～15%，產值年成長47.2%。
工研院產科國際所曾郁茜表示，台灣電動機車因汰換補助使車價接近傳統機車，市場漸有移轉效果、並排擠傳統機車銷量，國內傳統機車業者思考轉型投入電動機車市場。值得注意的是，電動機車最大市場中國大陸逐漸擺脫「價低品劣」刻板印象，重視產品品質、品牌建立及售後服務；新創部分則多朝智慧化相關功能發展，且逐漸強化人、車、社群三方互動。
曾郁茜建議，可觀察中國大陸電動機車產業有新創崛起、電池共享系統、換電式電動機車、線上及O2O通路等四大發展現象。
電動機車銷售部分，除了B2C銷售外，發展共享將改變消費者使用習慣，曾郁茜建議，業者必須重新定義機車消費者特性及需求，交通網絡建置亦必須以取代或補足現有交通工具為目標。共享經濟亦將可能導致製造商B2C的終端銷售量降低，應由製造商與營運商扮演主要角色，並以營運商帶動上游產業鏈轉型及獲利。
另，根據工研院IEKConsulting報告，2018年電動機車全球銷量已達99.8萬輛，市場占比以亞洲地區80.2%最高，歐洲地區16.4%居次、美洲地區3.1%，其他則占0.3%，預估2018至2020年年複合成長率為12.1%，全球電動機車總銷量（不含低速電動機車及自行車）將達到135.5萬台，產值將突破33億美元（約新台幣1,019.2億元）。
責任編輯：玉珍
