【大紀元2018年11月28日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）自從市長白思豪以及交通局今年把道路上的電單車定為非法之後，移民送貨工以及他們的市議員們不斷抗爭，終於，有議員提出四項提案，要求不僅腳控的電單車合法，讓手動控制油門的電單車也全部為合法，甚至電動滑板合法化。
市交通局明文規定，只有那種時速在20英里以下的腳踏助力車合法，而禁止外賣郎使用的手控油門電單車。白思豪多次表示，這種電單車「危險」、「安全問題的嚴重部分」，並說州法禁止這種電動自行車上路。
據《紐約時報》透露，日前，電動滑板共享公司「小鳥」（Bird）為了進入紐約市場，特別在L線關閉之後，這個市場顯得尤為廣闊。該公司在法律上找出了出路，稱可以讓這種電動車在市面上合法使用。
市議員埃斯皮納爾（Rafael L Espinal Jr）多年來一直支持電單車的運行。他28日將提出四個提案，一個是電動滑板合法化；一個是兩種形式的電動自行車合法化，包括踏板控制的以及手動油門的電單車，但是需要限速在20英里／小時以下。
還有一個提案要求交通局制定一個一年的計畫，幫助外賣郎把目前的手控車改裝成腳踏控制車；最後一個提案是在城市有限的區域內讓電動滑板共享商業合法化。
對此，一直領導買賣郎成員與市議員合作，試圖把手控電單車改裝成腳踏油門電單車以合規的盧福泉表示歡迎和樂觀。但是，當局認為很多交通安全事故與電單車有關，禁止電單車上路是為了民眾的生命安全著想，在紐約市這個交通擁擠且每天都有車禍發生的大都會，騎電單車在馬路上穿行，安全問題著實讓人捏把汗。提案的未來，令人關注。◇
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