【大紀元2018年12月22日訊】（大紀元記者于冰新綜合報導）週四（20日），優步(Uber)的自動駕駛汽車重返舊金山、匹茲堡和多倫多的公路。九個月前，該公司的一輛自動駕駛汽車在亞利桑那州造成一名行人死亡。
優步(Uber)表示，在舊金山和多倫多，自動駕駛汽車的司機還是雇員。即使在匹茲堡，上路的自動駕駛汽車也不會超過5輛，隨著時間的推移，再慢慢增加。
優步(Uber)公司表示，自動駕駛汽車重新進入測試階段，為確保安全，運行速度將大幅度下降。
在匹茲堡，每輛車配備兩名司機，隨時準備在出現問題時接手。實行4小時輪班制，以前是8小時到10小時。測試期間，沒有乘客乘坐汽車。
汽車的速度不超過每小時25英里，以前是每小時55英里。優步(Uber)表示，它們將只在匹茲堡繁華商業區的有限路段上行駛，而且只在工作日的白天。
舊金山的測試也將集中在指定路段，並且僅在日間限速駕駛。
公司已將測試計畫通知了機動車管理局（Department of Motor Vehicles）和舊金山交通局（San Francisco Municipal Transportation Agency）。
「我們將繼續優先考慮安全問題。」優步自動駕駛部門負責人麥霍弗（Eric Meyhofer）在一份聲明中說。
今年3月，該公司的一輛自動駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市(Tempe)的街道，撞傷49歲的赫茨伯格(Elaine Herzberg)，最終導致其死亡。此後，該公司停駛了一批自動駕駛汽車。
事故發生後，讓汽車重新上路一直很困難。據《紐約時報》報導，隨著優步(Uber)自動駕駛汽車安全性的提高，預期速度和性能有所降低。即便如此，仍然難以通過安全測試。內部文件顯示，上個月的汽車安全測試，70項測試仍有10項沒有通過。
麥霍弗（Meyhofer）說：「安全檢查需要很多時間，我們已經準備好推進此事。」
未來幾個月，優步(Uber)的自動駕駛汽車部門極有可能面臨嚴格審查。國家運輸及安全委員會(National Transportation Safety Board)對亞利桑那州交通事故的調查仍在進行中。
優步(Uber)雖然將自動駕駛汽車定位在比僱用員工做司機花費低，但該公司已斥巨資開發和測試這些汽車。首席執行官柯霍斯洛夏西（Dara Khosrowshahi）計劃在公司明年上市之前，篩選掉不盈利的業務。◇
（此文發表於1217F期舊金山灣區新聞版）
