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大選後首同框 龍燕交鋒「山手線」

林佳龍(左)、盧秀燕(右)於選後首度同台,兩人在會上數度握手、互道加油,展現君子風度。(黃玉燕/大紀元)

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【大紀元2018年12月07日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)「山手線」蓋不蓋?大選後藍綠隔空交火。即將卸任的台中市長林佳龍7日出席「台中鐵道文化園區促參案簽約典禮」,向貴賓準市長盧秀燕公開喊話,「政策延續對台中很重要,相信新市長會重視,他會傾囊相授、無縫接軌。」盧秀燕隨後回應,「請林市長放心,她一定支持山手線;但希望交通部能負起責任,比照台鐵高架全額負擔。」

林佳龍盧秀燕於選後首度同台,兩人在會上數度握手、互道加油,展現君子風度。針對近日「山手線」話題,林佳龍強調,台中做為鐵道城市,鐵道不只是交通線,也是產業線、文化線、生命線,並達到串連捷運的立體化、捷運化、環線化及網狀化,大台中山手線更是複合式大眾運輸的骨幹,相信新任盧市長也會相當重視,這個政策能夠延續,對台中發展非常重要。

台中舊火車站前新風貌。(黃玉燕/大紀元)

盧秀燕隨後也公開承諾,「山手線一定會支持,好的建設存舊立新、大力配合」,而她也已致電立院黨團書記長曾銘宗,「前瞻涉及台中預算,能一毛都不刪!」但是「比例不對」!山手線中央只出391億,台中要出550億,等於「台中替中央蓋鐵路」,要求中央比照台鐵高架化,全額負擔經費。

活動結束後,媒體追問有關盧的說法,林佳龍說,以地方立場,當然希望中央補助愈多愈好;但自償性部分因涉及未來地方會有收入,也就是涉及地方開發,因此交通部有全國一致的辦法,新市長可以繼續努力。

台中新站前廣場。(黃玉燕/大紀元)

對於日前賀陳旦說「台中不需要山手線」,林說,山手線已通過交通部核定,賀非在地、不清楚重要性。

在卸任前有幸參與園區促參案簽約儀式,林佳龍說,市府團隊用盡全力爭取台鐵同意支持「大車站計畫」,之後又好不容易找到「德昌營造」願意投資開發金額達30億以上;他期待新市長上任後園區能順利推動,同時「大車站計畫不會變卦」。

台鐵局長張政源感謝市府與德昌三方的努力,廣達2.7公頃的鐵道文化園區,是全台僅有的「3T」合作案,包括BOT、OT、ROT,更是三代同堂的車站,他期望未來成為「台中新樂園」。

市府都發局表示,台鐵局以促參方式投入31億推動的「台中鐵道文化園區」,未來將結合「大車站計劃」,打造轉運中心、立體停車場、大平台、綠空鐵道等既定政策,營造存舊立新達「300公尺核心區」,再配合干城及台糖生態園區開發,將成為台中未來持續發展的動力。

責任編輯:鄭樺

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