【大紀元2018年02月22日訊】（大紀元記者蘇明明多倫多編譯報導）多倫多單車共享（Bike Share Toronto）站點主要集中在市中心，士嘉堡居民無法就近享用該服務。
據《多倫多星報》消息， 43選區市議員艾斯利（Paul Ainslie）將在下週的多倫多公共工程和基礎設施委員會會議上提出議案，要求市府研究在士嘉堡建單車共享站點的試點項目。艾斯利表示，越來越多的人不想開車或走路，而想騎車出行。
多倫多單車共享由多倫多泊車管理局（TPA）運營，目前共有270個單車站點，分散在市中心各處。過去6年，該項目運營非常成功。去年的使用人次創紀錄，近一萬騎車人共使用超過150萬次。
士嘉堡正在增加單車道，比如Morningside Ave.、Ellesmere Rd. 和通往多倫多動物園的Commons Dr.。艾斯利稱，可考慮在幾個郊區樞紐建單車站點，比如多倫多大學士嘉堡分校、百年紀念學院（Centennial College）、GO火車站，甚至是社區中心或個人店鋪。
近年來，士嘉堡一些倡導單車組織創建了社區單車中心和單車修理講習班，以鼓勵健全騎車文化。年度友好家庭比賽（Tour de Scarborough）旨在騎車探索士嘉堡，並顯示在郊區騎車所面臨的挑戰。
來自倡導組織Cycle Toronto 的布拉德利（Sarah Bradley）贊同單車共享的提議，但她認為，該項目應與安全騎車基礎設施一併考慮。聽幾位成員說，由於在路上缺乏安全感，所以不經常騎車了。
布拉德利表示，人們在沒有保護設施的單車道上騎車，而且汽車的行車時速高達70公里，對騎車人相當不安全。單車共享會促使騎車增加，但安全設施還沒就位前就考慮建單車站點，並不明智。
責任編輯：文芳
