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組圖:來去搭輕軌 高雄浪漫水岸輕旅行

標榜海洋意象的高雄展覽館,是全國唯一臨海雙核心會展中心。 (李晴玳/大紀元)
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【大紀元2018年03月04日訊】(大紀元記者李晴玳台灣高雄報導)春日假期出遊,不想掃街血拚,又怕陷入景點車陣,何妨乘著輕軌,來一趟高雄水岸輕旅行。或呼朋引伴,或單槍匹馬,只消帶著一副好心情,即可循線漫遊港都文史地景,走訪高雄好風光。

高雄輕軌一階建設,歷時四年,2017年9月26日,全線宣告完工,C1-C14站全長8.7公里,一條親民舒適的鑽石交通路線於焉誕生。在南國豔陽下,白綠相間的列車身影,依傍著水岸綠帶緩緩前行,貫穿了愛河、港灣的歷史軌跡,更帶動鹽埕、哈瑪星等老社區的風華再造。

輕軌,蛻變自百年臨港舊鐵道,沿線行經前鎮、苓雅、鹽埕而至鼓山,一路串起美麗的亞洲新灣區:從夢時代、台鋁MLD、集盒貨櫃文創聚落、高雄展覽館,高市圖總館、高雄港埠旅運大樓、海洋文化及流行音樂中心(前二者正興建中)、駁二藝術特區,最後抵達哈瑪星鐵道文化園區。

輕軌列車在C3「前鎮之星」接駁捷運旅客後,就此展開亞灣尋奇之旅。(李晴玳/大紀元)

輕軌列車,從籬仔內車廠開出,在C3「前鎮之星」接駁捷運旅客後,緩緩駛向C5「夢時代」,就此展開亞灣尋奇之旅。在高雄西濱水岸,環狀輕軌是耀眼的移動風景,更是居民通勤、旅客觀光的全新選擇。

在高雄西濱水岸,輕軌列車是耀眼的移動風景,更是居民通勤、旅客觀光的全新選擇。(李晴玳/大紀元)

年假在高雄,請千萬別錯過,安排一趟「低碳樂活行」。乘著輕軌「小綠綠」,隨興蒐集城市的夢想與記憶,保證暢享走拍玩透透的鮮奇樂趣!

探訪亞灣區  品味多元時尚都會

輕軌行抵C7「軟體園區」,觸目所及,盡是高樓林立、摩登時尚的都會景觀。望向左方,是引領創新創業風潮的高軟科技產業聚落,坐落園區前方、與鴻海育成研發中心隔街對望的,則是方鼎動態造型,蘊含鋼鐵堅韌意象的黃金級綠建築--中鋼集團總部大樓。

中鋼大樓南側,是由老廠房改建的「MLD台鋁生活廣場」。日治時代,這裡曾是台灣舉足輕重的鋁業基地,煉鋁鍋爐日夜運轉,供應全台重工業原料所需;而今,閒置多時的工業建築,已改造為人氣商場,以多元經營樣態見證高雄的蛻變發展。「MLD台鋁」屋頂Y型特色鋼樑,則提醒著旅人莫忘那段輝煌的工業史。

「集盒KUBIC貨櫃文創聚落」,是一座結合藝術、科技、農業及產銷等元素的新創微型產業聚落。(李晴玳/大紀元)

轉往復興路,即見去年3月甫開幕的「集盒KUBIC貨櫃文創聚落」,這是一座結合藝術、科技、農業及產銷的新創微型產業聚落,由三十三個大小貨櫃匯集而成,目前約進駐了十四家特色小店,包括文創設計、新創事業、環保再生及特色餐飲等四大類,繽紛的貨櫃屋,注入了年輕人的創意與活力,已成為打卡新亮點。

往北不遠處,便見C8「高雄展覽館」。鄰近新光碼頭的展覽館,為大跨距輕量鋼骨結構,外覆一萬多片的鋁合金帷幕,能調節自然採光與空氣,波浪型的屋頂呼應港都海洋城市意象,這也是目前國內唯一提供展示大型船舶機具的空間。

標榜海洋意象的高雄展覽館,是全國唯一臨海雙核心會展中心。(李晴玳/大紀元)

來到高雄展覽館,除了登樓遠眺港灣美景,品味各式中西餐飲,體驗商務、休閒二合一的創新服務;且請放緩腳步,踅一趟星光水岸公園。在這靜僻秘境,您可以飽覽港灣風光,或展臂迎風,目送夕陽;運氣好的話,說不定還可以邂逅寫生的畫家、浮生偷閒的垂釣者,和他們天南地北地閒話幾句。

此去高雄市立圖書總館,約莫十來分鐘腳程,近在咫尺的文化地標,更不能錯過!

高雄市圖書總館,以獨特建築設計及豐富館藏:獲選2016年台灣十大特色圖書館人氣王。 (李晴玳/大紀元)

斥資十九億元興建的高市總圖,以「館中有樹,樹中有館」為發想,將愛書人衷心嚮往的閱讀環境與氛圍,落實在建築設計中。以懸吊景觀中庭、挑高七.五米無柱遮蔽式廣場等六項首創,設計出世界第一座懸吊式的綠建築圖書館。

2015年元旦,全台最美麗的水岸圖書館,在高雄啟用營運,開闊通透的閱讀空間、豐富多元的館藏、以及書香濃郁的閱讀氛圍,吸引了眾多愛閱者眷顧流連。那年十月,市總圖果不負眾望,獲選台灣十大特色圖書館人氣王,隔(2016)年再添喜事一樁,風光抱回「全球卓越建設獎」。

遠近馳名、特色獨具的高市總圖,已然成為文青非去不可的朝聖景點。

遇見真愛 感受新舊交融的脈動

坐落光榮碼頭的六座海音小鯨魚表演廳,觀海視野絕佳,是很夯的IG打卡景點。(李晴玳/大紀元)

列車駛近C10「光榮碼頭」,映入眼簾的,是六座小鯨魚造型建築,那是「海洋文化及流行音樂中心」的小型展演廳。沿著魚背階梯拾級而上,可以遠眺河海的交匯,望向西北,可見輕軌愛河鐵橋,以及對岸真愛碼頭興建中的海音工程。華燈初上,登橋捕捉輕軌的彩光樣貌,想像海音完成時的規模氣象,應也是一種夢幻浪漫。

高雄輕軌,跨越愛河鐵橋後,直奔老鹽埕,她是高雄港灣轉型發展的忠實見證者。輕軌的建置,賦予港灣全新的鐵道文化價值,更保存了高雄港區的運輸路線與歷史榮耀。其中愛河舊鐵橋、打狗驛站的活化重生,意義尤其深刻。

擁有七十多年歷史的愛河舊鐵橋,興建於二戰期間,在當年的港區運輸,扮演了舉足輕重的地位。輕軌愛河段施工時,為保存舊橋暫定古蹟,特別採新舊橋共存設計:暫先移走舊軌道,保留橋墩,等輕軌新橋完工後,再將舊鐵軌置放到輕軌橋墩上,新舊橋就此合而為一。

橫跨光榮、真愛碼頭的輕軌愛河鐵橋,越夜越美麗。 (李晴玳/大紀元)

輕軌愛河高架橋,串聯光榮與真愛碼頭,含引道總長833公尺,其中愛河主橋長約112公尺、寬21公尺,橋面中央設有強化玻璃及燈光照明,兩側則鋪設木板,可供行人散步或乘騎單車。民眾在C11「真愛」站下車,漫步橋上,晝可以欣賞河岸美景,夜則體驗光雕鐵橋的酷炫亮麗。

悠閒的午後,居高攬勝,猶未盡興,您不妨步過鐵橋,沿著人行引道階梯而下,或拜訪台灣最富裝飾藝術的百年教堂「玫瑰聖母堂」,或漫步河畔親水步道,欣賞美麗浮光倒影;甚或搭乘愛之船,來一趟愛河巡禮。如果腳力還行,還可前進歷史博物館,與高雄的在地文化記憶同感共振。

許多旅遊玩家都說,真愛碼頭站,是輕軌唯一高架車站,也是全線最經典、景觀最炫麗的路段;在這裡,可以感受到城市新舊交融的脈動,行家識者絕不輕易錯過!

駁二采風 發現文創夢想新樂園

揮別愛河鐵橋,很快來到C12「大義」站。這裡是輕軌往來駁二的起站,卻是多數文創朝聖客的終點站。大義倉庫區,由於開發最晚,又位處參觀動線末端,有時難免成為藝文遺珠。還好輕軌開通,為她迎來了一批批慕名訪客。

駁二大義區,小檜 山貴裕(日本)的「開放工作室」。 (李晴玳/大紀元)

駁二,全名「第二號接駁碼頭」,原為港口貨物倉庫。17年前,國慶煙火移師高雄,為尋覓施放地點,意外發現了她的存在。年久失修的老倉庫,遂在一群熱血藝文工作者的推動下,蛻變為南部實驗創作基地。2006年,高市文化局接手經營後,舉辦系列藝文展演活動,並引入文創產業及藝術人才進駐,造就了今日規模。

駁二藝術特區,依其開發區位時程,分為3區:大勇倉庫群、蓬萊倉庫群及大義倉庫群等。大義倉庫區,於2013年底啟用,雖為後起之秀,卻是匯聚最多藝術家、擁有最大量文創商品的展示櫥窗。坐落其間,深受年輕族群喜愛的「Live Warehouse」,在每個周末,都有獨立樂團或創作歌手,在此放送熱情與活力。

駁二8號倉庫「Mzone-大港自造特區」,提供訪客動手做、一起共創的樂趣。(李晴玳/大紀元)

大義倉庫群,也是文創夢想家的新樂園。這裡有各式風格小舖,包括餐坊、藝廊、咖啡館、服飾店、手作文創小棧等等。他們在此研創展示,並提供客製化服務;每家好物各具特色,競展精彩。您若喜歡尋幽探秘,務請親探寶山。

其實,駁二不只是創意與文化的集散地,她也是南方港灣一座超巨型的裝置藝術。從大義、大勇到蓬萊,沿途所見,除有詼諧逗趣的彩繪公仔、牆壁塗鴉等,更有隨處可見精巧人的設計細節。走在街頭,一個轉身,每每就是一次驚喜的會心微笑。

駁二大勇倉庫群「工人及漁婦」大公仔,展現了高雄工業都市及海洋城市的文化意涵。(李晴玳/大紀元)

 

大勇區台糖倉庫大門上與門前的「兩小無猜」。(李晴玳/大紀元)
大義倉庫區的街景裝置藝術-「好鳥枝頭亦朋友」。(李晴玳/大紀元)

C13駁二蓬萊站完工後,區內接駁更形完善。尤逢烈日當空、熱浪逼人,乘著輕軌推快遊程不失為明快之舉,只是安步當車、走讀勝景的樂趣削減了大半。其實,藏身大勇倉庫區的書店、餐廳及影城等名店,更適合一步一腳印地相近相親。

在蓬萊倉庫群,「哈瑪星鐵路故事館」是旅人必遊勝地,其中又以「哈瑪星小火車」最受青睞。車體雖然迷你,親子共乘同遊,足以增添體驗樂趣。您若還想深入駁二,何妨戴上護照手環,暢遊四大藝術核心,還可享免費體驗駁二線電車一次。

「哈瑪星鐵路故事館」是旅人旅遊駁二必訪之地,其中又以「哈瑪星小火車」最受青睞。(李晴玳/大紀元)

輕軌駁二之旅,最宜拍照打卡,闔家共乘小火車的歡笑,「駁遊」路上騎乘鐵馬的逍遙;還有大義公園內,千張課椅堆疊出童年課堂記憶、吸睛指數破表的「椅子樂譜」;駁二微熱山丘入口處,「大船入港」的創意設計等精彩畫面,讓人回味久久!駁二行腳采風,不知您備妥了相機否?

椅子樂譜,用上千張課椅堆疊出童年課室記憶,可供遊客深入探索。(李晴玳/大紀元)
微熱山丘「大船入港(船塢)」創意設計。(李晴玳/大紀元)

哈瑪星懷舊 聆聽打狗鐵道故事

輕軌抵達終點C14「哈瑪星」,在這裡可以轉乘捷運黃線,也可搭乘鼓山-旗津航線。哈瑪星位居水陸交通樞紐,她曾是台灣縱貫鐵道的終點、港口濱線的起站,更是高雄早期最摩登熱鬧的政經中心。昔日的繁華,如今全都刻劃在「鐵道文化園區」縱橫交錯的軌道上。

哈瑪星舊打狗驛,現已改為打狗鐵道故事館。(李晴玳/大紀元)

鐵道園區原為高雄港站,是高雄第一個火車站,為高雄港開啟了海陸聯運的發展。二戰期間,曾遭空襲摧毀的高雄驛,經簡易整修後,如今以「打狗鐵道故事館」的新貌問世,館內陳設一如往昔,原汁原味呈現了全盛時期的樣貌,供後人緬懷追憶。

走向館外,眼前是一片遼闊綠地,38軌的扇形路線在大地豪邁地展開。月台近處,退役了的老爺火車兀自沉寂;貨櫃藝術節的新銳展示,則粲然地迎接人群。視線盡處,是耀眼的「天空雲台」,那是由老舊陸橋改造而成的新地標。與駁二蓬萊區毗鄰聯通,哈瑪星鐵道文化園區,於是也成了在地居民與四方遊客的最愛。

哈瑪星鐵道文化園區是一片遼闊綠地,38軌的扇形路線在此地豪邁地鋪開。(李晴玳/大紀元)

鐵路園區的假日,常見全家總動員,在這裡散步、放風箏;偶爾,也有新人前來拍婚紗,大學應屆畢業生們相約拍紀念照。迎著夕陽、大地、以及打狗文化記憶,人們在這裡開懷談心,閒話古今。

乘著環狀輕軌,來去高雄港灣小旅行,一路與海同行;船舶遊艇的鳴笛,激盪著旅人心底的澎湃。一日行腳,若覺太匆匆,您還可以坐上哈瑪星文化公車,暢遊舊鼓山、老鹽埕等景點;也可以拉長旅遊動線,預約一個「旗津海岸逍遙遊」。

在輕軌哈瑪星站月台,可以看到輕軌列車與舊火車頭,並列共處。(李晴玳/大紀元)
在輕軌C12大義站,輕軌列車和「海研一號」毗鄰並列。 (李晴玳/大紀元)

責任編輯:杜文卿

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