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【大紀元2018年04月12日訊】(大紀元記者陳懿勝台北報導)台灣車輛產業五合一聯展11日正式登場,台灣車輛研發聯盟(TARC)展出高達26項研發成果,包含自動化(Automated)、聯網化(Connected),以及電動化(Electrified)三大展區,TARC主任委員黃隆洲表示,今年展出26項研發成果,均扣合著「創新科技,智駕未來」的主題。

TARC主任委員黃隆洲(左起4)、經濟部技術處長羅達生(左起5)等人主持主題館開幕儀式。(陳懿勝/大紀元)
TARC主任委員黃隆洲表示,電動車聯網車自駕車已是國際潮流的趨勢。(陳懿勝/大紀元)

黃隆洲表示,電動車聯網車自駕車已是國際潮流的趨勢,台灣擁有優良的半導體產業優勢,怎麼跨領域整合,持續落實技術轉移與產業商品化,甚至催生新創公司,這都是產官學共同努力的方向。

黃隆洲也指出,不只是汽車,最近電動機車界也發生了競爭,不論在馬達控制器、電池、儲能、充電換電系統的較勁也會越來越強烈,這都是好事。台灣雖然不大,在過去的資訊電子產業中沒有落後世界,當然電動車、聯網車、自駕車當然不落人後,未來會繼續協助本土廠商切入A.C.E市場,為產業的未來創造更高的經濟效益。

以直接電驅動來取代傳統膜片作動的氣壓煞車用電動控制閥,其具備的復歸方法,可杜絕因電控影響繼動閥本體的常規功能問題。(陳懿勝/大紀元)
開放體驗的自動駕駛車。(陳懿勝/大紀元)

經濟部技術處長羅達生表示,目前自駕車只能在封閉與模擬場域中試跑,但「無人載具科技創新實驗條例」草案已制定與預告,未來申請人透過審查機制,有望到「開放場域」上試跑實驗。

此回展出的26項成果中,在自動化(Automated)展區共有6項技術,包含熱影像行人偵測技術、光達暨影像融合之類行人辨識系統、nVIDIA DPX-2、具車側3D偵測功能之後照鏡模組、智慧型前方安全行車記錄器,以及駕駛模擬器等。◇

可協助研發需求的駕駛模擬器。(陳懿勝/大紀元)
雲端管理平台可以取得車身的動態資訊。(陳懿勝/大紀元)

責任編輯:宇璇

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2018-04-12 6:42 PM
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