【大紀元2018年04月19日訊】（大紀元埃德蒙頓生活網記者心明報導）上週五（4月13日），紐約市交通部門前局長塞迪克（Janette Sadik-Khan）體驗了埃德蒙頓的新建的自行車道系統，並表示，埃德蒙頓如此快速的在市中心完成了自行車道系統令人印象深刻。
她說：「看看你們在一年內在市中心建成這個自行車道網絡所取得的成就，簡直就是城市建設中的光速。
塞迪克是《街頭遊戲：城市革命手冊》的作者。 她表示，城市需要重新考慮將城市道路作為主要資產。隨著城市技術和社會的變化，城市的道路也應該相應變化。
「如果你在經營業務，並且在60年內對你的主要資產不做改變，你是否認為你仍然有生意？可能不會。」她說。
她說城市應該以不同的方式看待道路並尋找改善方式。 「這是讓一個城市更具競爭力的真正的秘密武器。」
在埃德蒙頓市區，對於自行車道的厭惡並不是埃德蒙頓獨有的事情。 塞迪克在尋求使紐約的交通選擇多元化時也面臨著類似的觀點。
她說：「紐約有840萬人，從某種意義上來說，我認為有840萬交通工程師，因為每個人都有非常強烈的意見。」
當紐約市為自行車道改變了停車場或行車車道空間時，出租車司機和其他車輛通勤者會向交通部門抱怨。
塞迪克說：「那就像把某人的第一個孩子奪走一樣。」
「這不是反汽車，這真的是自己的選擇，」她說。 「這也是為了讓人們在城市生活，工作和娛樂更具成本效益。」
塞迪克說，為了讓現代化的城市更加專注於生活、工作和娛樂，城市規劃者需要重新思考人們的出行方式 。 她說埃德蒙頓已經走上了正軌。
「這實際上是為人們提供選擇，」她說。 「做這件事的基本方法之一是看看我們如何出行，以及我們如何優先處理路面上發生的事情。」
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