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甘肅造價16億扶貧公路變豆腐渣工程

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【大紀元2018年04月03日訊】近日,甘肅省一耗資16億扶貧路被曝是豆腐渣工程,且「整改」只是走走過場。有民眾表示,工程建築偷工減料、貪污腐敗是非常司空見慣的。

據陸媒4月1日報導,甘肅省臨夏東鄉縣屬國家級貧困縣,連接臨夏州折橋鎮和蘭州市達川鎮的折達二級公路是耗資16億的「扶貧路」,於2009年8月開工建設,2013年12月交工投入運營。公路從建成起就被舉報「工程質量差」,當地百姓稱之為「打折路」。公路的考勒隧道內部原設計「雙層鋼筋」,施工後變成了「單層鋼筋」,嚴重偷工減料。

此後,相關部門曾對該隧道封路進行加固整修,原計劃2017年11月28日完成。官方處理報告顯示,施工方核工業西北工程建設總公司對考勒隧道加寬段進行加固處理,方案已通過審查,2017年11月10日,「施工單位已進場」。

但據當地村民表示,隧道正常通車,從來沒見過封路維修。有東鄉村民說:「坑坑窪窪,路不好走。」「事故相當多。」所謂的整改,不過是在隧道內塗上水泥和塗料覆蓋。隧道內路基的裂縫、牆面的裂紋隨處可見,有的地方的裂縫接近一厘米,有的裂縫橫跨整個隧道。

隧道建設的施工方核工業西北工程建設總公司卻回應稱,「加固半年了。」

遠大路業公司負責人、隧道整改專項調查組成員之一的孫國生承認,「(施工隊伍)進去了在那等著呢沒事幹,所以就把隧道重新粉刷了一遍,粉刷了一遍以後最終這個方案還沒有出來,施工隊伍就走了。」

甘肅省公路管理局建設管理處副處長楊愛明說,這個事情在當地「已經畫上句號了」。他表示,公路局只是行業監管,「也管不了人家」。

其上級單位甘肅省交通廳信訪辦的工作人員稱,這不屬於交通廳能管的事,「你去找交警啊!出大事故了你不找交警啊?」

對此,有民眾對自由亞洲電台表示,工程建築偷工減料,引起的貪污腐敗是非常司空見慣的。對老百姓來講,誰要監督誰就有可能受到報復,誰要是抵制誰就受到打壓。官媒沒辦法壓了才不得不去報導。當然真正要是出現一些問題,能壓的還是會壓。

甘肅維權人士李大偉對自由亞洲電台表示,東鄉是一個非常貧困的縣,民眾的文化程度不高,民眾都沒辦法生存了,因為太貧困了。扶貧中老百姓真正得到的很少,例如民眾拿到200元,但在單子上打到1000元也會答應,因為不答應,可能200元也拿不到。

事件曝光後,4月1日,甘肅省公路局副局長趙書學、省公路局建設處處長廖海東、副處長楊愛民等六名官員被停職和調查。#

責任編輯:李新安

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2018-04-03 4:20 AM
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