拚國機國造後年首飛 漢翔釋單23台廠

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【大紀元2018年04月25日訊】(新唐人亞太電視台報導)配合「國機國造」政策,漢翔受委託設計製造66架新式高教機,總金額達686億元,漢翔昨天完成第二階段釋商,共有23家業者簽約。

董事長廖榮鑫說,國內釋商的主要目的,除了降低成本結構,原物料、工具及工具機也將盡可能使用國產品,提升自製率,逐步達成國防自主的目標,預計6月將開始組裝飛機,2020年6月底首飛應該沒有問題。

2017年2月6日國防部在國家中山科學研究院航空研究所舉行「新式高教機委製協議書暨合作備忘錄簽署啟動典禮」,總統蔡英文將親臨致詞,宣示國機國造正式啟動。

空軍現役的F-5戰機、AT-3高教機,目前機齡都已經超過30年,國防部編列686億元預算啟動「國機國造政策」,自2017年起執行至2028年,預計生產66架新一代超音速高教機,每架高教機單價約7億3千多萬元,預計2019年可出廠首架原型機,並在2020年進行首飛。

由於蔡政府上台後,強調「國機國造」得是國人自己研發、自己生產的軍機,因此先前曾參與在台生產競標的T-50及M-346教練機,都不能算是「國機國造」,因而出局。

經考量後,國防部決定將採用漢翔航空工業公司XT-5「藍鵲」高教機設計構型。「藍鵲」教練機以經國號戰機為藍本研發,換裝無後燃器的F-124發動機,並將雷達拆除。

漢翔董事長廖榮鑫表示,「藍鵲」與現役的經國號零件共通性至少一半,除了能大幅降低後勤維修成本,也可避免外購零件有「消失性商源」的問題。

責任編輯:李世勳

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