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數據顯示:悉尼近50萬人在四大中心工作

到悉尼市中心上班的通勤者,有70%使用公共交通工具上下班。(Getty Images)

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【大紀元2018年05月23日訊】(大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導)一份統計分析發現,在悉尼,近50萬通勤者都集中在四大工作中心——悉尼市中心、北悉尼、麥覺理園(Macquarie Park)和帕拉馬塔(Parramatta)工作,每天從家到這四大工作中心間通勤往返。

悉尼晨鋒報報導,澳洲統計局的2016年最新人口普查數據分析顯示,在悉尼-乾草市場-岩石區(Sydney-Haymarket-The Rocks)統計區(包括悉尼市中心),每天大約有32萬名通勤者進入該區域。

到悉尼市中心上班的通勤者,最多是來自悉尼東區、北岸和內西南區。通勤者中,有70%使用公共交通工具上下班,他們平均的通勤距離為19公里,比整個悉尼的平均通勤距離多了3公里。

統計局的報告還強調,作為澳洲交通最繁忙的城市,悉尼有27%的通勤者乘坐火車、公共汽車或渡輪上下班,高於全國平均水平的14%。

在悉尼市中心工作的人,最多來自於內南區的沃特盧-比肯斯菲爾德(Waterloo-Beaconsfield),共4900人;其次是皮爾蒙特-阿爾蒂莫(Pyrmont-Ultimo)4500人;莫斯曼(Mosman)4250人。

大約有5萬工作人士在悉尼的「第二市中心」帕拉馬塔上班,其中差不多一半是自己開車。在帕拉馬塔工作的人,居住的前10個區,都是在帕拉馬塔的西邊和北邊。

在北悉尼上班的人也有5萬左右,其中6/10的人使用公共交通工具上下班,他們大多是居住在悉尼北岸。在麥覺理園工作的也約有5萬人,其中62%的人開車上下班。

此外,每天有數量可觀的工作人士到皮爾蒙特-阿爾蒂莫(36,400人)、車士活(Chatswood)(27,600人)、寶琴山(Baulkham Hills)(23,500人)、莫斯曼(22,500人)工作。

統計局的報告顯示,澳洲大城市的通勤距離比小城市更長。堪培拉的上下班距離最短,平均為11.7公里。

全澳範圍內,有8/10的人開私家車上下班,多數人是獨自駕車。1/7的人使用公共交通工具,1/20的人騎自行車或步行上下班。墨爾本的公共交通通勤者在全澳排名第二,達19%,僅次於悉尼。

統計局人口普查部門主任懷斯(Phillip Wise)說,採礦業員工的平均通勤距離最長,為40.3公里。「平均通勤距離最短的是住宿和餐飲業員工,為11.4公里。

總的來說,通勤時間會隨著收入的增加而增加,統計局發現,週薪在2000-2999澳元的人平均通勤距離最長(20公里),週薪低於150元的人通勤距離最短(9.6公里)。男性工作人士的平均上下班距離為17.7公里,比女性平均高出約3公里。住在次發達地區的人的通勤距離,通常比住在首府城市的人更長。

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責任編輯:李熔石

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