【大紀元2018年05月08日訊】（大紀元記者宋清寧澳洲墨爾本編譯報導）週二（5月8日），澳洲政府公布了2018-19年度的聯邦預算案。維州成為此次預算案的一大贏家，聯邦將245億澳元基礎設施建設資金中的約三分之一都投放到維州新道路和火車線的建設項目中來。
維州本次共獲得78億澳元用於改善由於人口激增而日益惡化的交通狀況。其中，50億用於修建通往墨爾本機場的鐵路線；17.5億用於修建墨爾本東北連線（North East Link），包括為Eastern Freeway高速路建隧道和新車道，將為往返於墨爾本南區和北區間的司機節省最多半個小時的行車時間。
此外，墨爾本東南部將獲得兩條新的火車線：4.75億用於連接莫納什大學的Caulfield和Clayton校區；2.25億用於將Frankston火車線電氣化，並將線路延伸至Baxter。
在維州偏遠地區，1.32億用於將Princes Highway高速路從Traralgon至Sale路段拓寬為雙向公路；5000萬用於將South Geelong到Waurn Ponds之間的 Geelong鐵路線增建為雙向線路。
餘下的1.4億澳元用於緩解城市道路擁堵的一系列小工程。
聯邦政府仍為東西連線（East West Link）工程保留著30億澳元資金，維州工黨政府拒絕建設這一公路，但反對黨（聯盟黨）卻將之視為優先項目。
聯邦財政部長莫里森（Scott Morrison）說，這一巨額撥款將遏制任何「聯邦短付維州基建資金」的謬誤。
在接受《太陽先驅報》採訪時，他說：「維州是全國支出增幅最大的州。我們對此很認真，因為維州正在面臨很大的，可以說是全澳最大的人口增長壓力。」
「緩解擁堵的基礎設施非常重要，不僅是對墨爾本的城市宜居性，對其作為一個經濟體的表現也有重要意義。」
維州州長安德魯斯（Daniel Andrews）向總理特恩布爾表達了謝意，並透露將在未來幾週與聯邦政府商討撥款的細節問題。
莫納什鐵路線
半個世紀前，人們首次提出在莫納什大學Caulfield和Clayton校區間建火車線，如今，這一工程終於有望成為現實。
聯邦政府提供的4.75億澳元資金將用於工程規劃和施工前的工作，其中一部分用於支付收購土地的成本。
維州政府在上周的州預算案中撥款300萬澳元用於規劃Caulfield和Rowville之間的新的電車線，但《太陽先驅報》獲悉，聯邦政府也願意考慮建重軌（heavy rail）鐵路線。
聯邦政府表示，Caulfield和Clayton之間的連線將是工程的第一階段，之後還將延伸至Rowville。
兩級政府將共同考慮所有的可選方案，並最終選定一條能「應對未來不斷增加的需求」的線路。
責任編輯：李欣然
