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中捷沿線路平典範 拚20公里人本步道

市長林佳龍13日前往視察文心路平專案及拓寬人行道工程,包括人行道透水鋪面、無障礙斜坡道等等,皆已陸續完工。(黃玉燕/大紀元)

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【大紀元2018年06月13日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)台中市「4年500公里路平專案」已提前達標,其中,配合台中捷運綠線施工的文心路路平工程、總長達20公里,市府投入超過7.5億元預算,拚今年底完成施作。市長林佳龍13日前往視察崇德至昌平路段,包括人行道透水鋪面、無障礙斜坡道、反向式候車亭、道路車道配置,及恢復路邊停車格等設計都已陸續完工,期待未來捷運沿線成為大台中綠色人本的示範道路。

台中市交通大動脈文心路,橫跨北屯、北區、西屯、南屯,沿線多路公車經過,兩側還有人行道、騎樓、自行車道、公車停靠站、候車亭,加上捷運綠線施工,使得文心路路平工程格外複雜。工程於去年11月動工,市府表示,依目前進度,除了台灣大道至大隆路間因捷運場站工程需要再等待,其他路段皆力拼8月底完工。

林佳龍指出,文心路沿線路平專案中,市府也一併整理路樹及水電等公共設施,避免形成路障,再結合自來水公司進行管線的一次性汰換,這是文心路自開路40多年來,首次全面換新。

此外,隨著人行道拓寬後,未來將有完整的自行車道,及兼具美觀及實用的反向式公車亭,並增設汽機車停車格,整體設計將讓民眾上下捷運更方便。完工後,過去道路長期被佔用情形不再,對都市發展的形象與實質的商業將更有助益。

建設局指出,文心路沿線先前因捷運施工,相關管線埋設及大型工程車進出頻繁,造成沿線路面嚴重損壞。市府為配合今年捷運綠線試營運,已在去年計畫整頓文心路沿線人行道及路面,針對沿線管線協調,陸續有938座人手孔蓋下地、老舊管線汰換,並拓寬原3公尺人行道為5公尺,及採用透水舖面及排水礫石樁工法,減輕排水系統負擔,並融合無障斜坡道、反向式候車亭、人行、自行車共用空間及透水鋪面等,設置1.2公尺人行道公共設施帶。

市長林佳龍(右1)13日前往視察文心路平專案及拓寬人行道工程,包括人行道透水鋪面、無障礙斜坡道等等,皆已陸續完工。
市長林佳龍(右1)13日前往視察文心路平專案及拓寬人行道工程,包括人行道透水鋪面、無障礙斜坡道等等,皆已陸續完工。(黃玉燕/大紀元)

責任編輯:呂美琪

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