車評:男士恩物 2018 Kia Stinger GT AWD

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【大紀元2018年06月23日訊】曾幾何時,Kia及Hyundai只是廉價車的代表,但在站穩市場之後,再把品質提高,得到消費者信任,下一步就是推出一些夢幻汽車,而在推出超跑之前,Stinger是現時市場甚受歡迎的四門Coupe。

2018 Kia Stinger GT AWD。〈李奧/大紀元〉

Kia Stinger是由Peter Schreyer及Gregory Guillaume所帶領的Kia歐洲設計室所設計,機械設計則交由前BMW M部門工程副總裁Albert Biermann負責。概念車Kia GT Concept首次在洛杉磯國際車展(L.A. Auto Show)亮相,事隔多年,最終版本終於在去年的北美國際車展中展出,並於同年推出以2018年車款推出市場。

2018 Kia Stinger GT AWD。〈李奧/大紀元〉

Stinger的底盤是來自母廠豪華品牌Genesis,採用前置引擎後輪驅動模式,而Stinger使用的是短陣版,基本配置是後輪驅動,但可升級至四輪驅動,使Stinger的起步與過彎能力加強。唯一缺點是車後座中間腳部位置隆起,中間乘客舒適度大減。Stinger在加拿大只有GT及GT Limited版,兩者均採用3.3升V6雙渦輪增壓引擎,四輪驅動也是標準配備,而在美國則另有2升渦輪增壓的2.0L及Premium版。測試車是Stinger GT Limited版,也是加拿大的頂級版本,與Stinger GT主要分別只是一些設備。

2018 Kia Stinger GT AWD。〈李奧/大紀元〉

Stinger的外型設計出眾,流線設計優美,由歐洲設計室設計的特別有韻味,引擎蓋上兩個巨大散熱口,與車前下方的巨大進風口,不只好看,更是有助3.3升V6及渦輪的熱量散去。四個巨形的車輪,看上去極為纖幼,呈Y字形的19吋合金輪圈,黑銀雙色,配上Michelin Pilot Sport輪胎,前P225/40R19後P255/35R19,內裡可看到Brembo紅色剎車卡鉗(GT版),前四活塞後兩活塞,前後均是透氣剎車碟,但前碟尺寸大一點,直徑為13.8吋,而後碟只有13.4吋。

2018 Kia Stinger GT AWD。〈李奧/大紀元〉

車內設計時尚,主色調是黑與銀,中控台的頂部螢幕有點像BMW的設計,但是Kia的是觸控式,中間是三個大圓形出風口,再往下是螢幕的主功能鍵,包括MAP、NAV、RADIO、MEDIA及SETUP等,全是銀色按鍵,回彈力很好,再往下是恆溫系統,這些按鍵則用上黑色。變速桿頂部看上去是一個正方形,後半部微微彎下,正好放上整個手掌,手指則可抓緊前方,拇指可按設在左方的解鎖鍵,再舒適地前推(R倒車檔)後移(D行車檔),P檔按扭設在變速檔左前方,初時停車時總會只向前推(因其他汽車變速桿的P檔在最前),習慣後其實也很方便的。

2018 Kia Stinger GT AWD。〈李奧/大紀元〉

在變速桿後方是電子手剎車鍵,大大的一個,跟其他小小的一個相比實在太好,因為可伸入四隻手指向上拉,比只用食指拉省勁。在電子手剎車鍵後方是行車模式旋扭,共分為五種,從右至左分別為Custom、Sport、Comfort、Eco及Smart,Comfort是普通模式,Sport是運動模式,Eco則是省油模式,這些不作詳細介紹,至於Custom模式是可讓駕駛者自己選擇不同的設定,包括方向盤、油門反應及懸掛系統等。最後的Smart模式是會感應駕駛者的習慣而調節,像筆者在一路段猛力加速,儀表板上的Smart便會變紅,轉為Sport模式,之後再以一般力度加速,Smart又會變回藍色,成為Comfort模式。

2018 Kia Stinger GT AWD。〈李奧/大紀元〉

車內頂部包上軟軟的絨面,是較高級汽車才會用上;油門及剎車踏板也採用了金屬板,板面設有橡膠粒,既堅硬又不會滑。天窗只佔了一半的車頂面積,但用作遮擋太陽的軟簾也是電動的。

前座的加熱及冷凍設定是滾筒式設計,向前推是加熱,向後按則是冷凍,兩者的效果也相當快速,不用數分鐘已可感受明顯變化。

2018 Kia Stinger GT AWD。〈李奧/大紀元〉

HUD是「Head-Up Display」的縮寫,是在儀表板後方向上投射,再反射到駕駛者眼中,在駕駛者看來就是影像在前方擋風玻璃上一樣,除了車速,也可顯示導航訊息、限制車速等,而Stinger更會將Blind-sport盲點監察在HUD上顯示,非常有用,但HUD只有GT Limited版才有裝備。

2018 Kia Stinger GT AWD。〈李奧/大紀元〉

Kia Stinger是相當受歡迎,筆者只開了一星期,已有三位男士上前詢問,有一位更表示他只差一點就購買了,只是家裏不同意,而他的表兄弟也非常喜歡此車,最後只是因為車廠不是豪華品牌而放棄,看來,Kia要使消費者轉變態度還有一段長路要走,要不然,只好跟母廠一樣,另外建立一個豪華品牌才行!◇

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

Kia Stinger GT Limited規格:
長/寬/高:190.2吋 / 73.6吋 / 55.1吋
重量:1,825千克
動力系統:3.3升V6雙渦輪增壓GDI引擎
綜合馬力:365匹@6,000
綜合扭力:376磅呎@1,300-4,500
傳動系統:8速自動變速箱
耗油量(市區):12.7升/百公里
耗油量(市區):19英里/加侖
耗油量(公路):9.6升/百公里
耗油量(公路):25英里/加侖

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