【大紀元2018年06月24日訊】（大紀元訊）芝加哥公共交通局（CTA）日前公布地鐵搭乘數字稱，今年頭三個月的乘客總數比去年同期減少3.7%。分析說，這可能部分是由於共享車Uber和Lyft的競爭，導致地鐵乘客人數減少。
今年第一季度，芝加哥地鐵共有5,270萬人次搭乘，相比去年同期的5,470萬人次下降3.7%。《芝加哥太陽報》分析數字顯示，全市143個地鐵站中，119個車站的乘客數量都在縮減。特別是紅線地鐵Jackson站，今年的乘客數量減少了13%。同時，芝加哥公交車的乘客數從2008年起就呈現減少趨勢。而地鐵的搭乘人次是從最近兩年才開始減少。2015年地鐵搭乘人次達到最高峰，為2.417億人次，2017年則降低到2.302億，比2015年降低4.7%。
但三年前新修、近中國城的綠線Cermak站，乘客數增加了18%，粉線Morgan站增加了12%。市中心的State夾Lake站一直是CTA最繁忙的地鐵站之一，今年乘客數增加了17%。
德保羅大學都市發展研究院主任蘇維特曼（Joseph Schwieterman）表示，共享車的競爭、低油價、以及越來越多人在家工作，都給公共交通帶來衝擊。
但市中心環區的地鐵站並非受影響最大的車站，因為進環區事實上搭地鐵比駕車或打車更快也更便宜。「到Lake View或到Jefferson Park，這類（地鐵）較慢的路線共乘車更具吸引力。」 蘇維特曼說。
CTA發言人麥貝里（Steve Mayberry）表示，地鐵上下班高峰期的乘客數無明顯變化，但非高峰期、清晨和深夜的乘客數量從2016年起一直緩慢下降。「和全美其它城市的公交局一樣，我們意識到人們的交通方式正在發生改變。」 麥貝里說。
活躍交通聯盟（Active Transportation Alliance,）代表威特海德（Kyle Whitehead）則認為，市政府應向公交系統更多投資，改善地鐵所能到達的區域、提高發車頻率、增加非高峰時段服務，以及改善「最後一英里」的服務。◇#
責任編輯：溫文清
