【大紀元2018年06月28日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）針對台中鐵道海線沿線周邊有清水火車站宿舍、日治時期榮橋、街長宿舍、沙鹿火車站碉堡、湧泉、大肚營埔遺址等未審議的文化資產，市議員楊典忠、賴佳微、鄭功進27日提出質詢，建議不能再用搶救方式對待了！呼籲市府應儘早展開海線鐵道文資的調查研究，以免遭到不可挽回的破壞。
「鐵道不只是交通線，也是連結過去和未來的文化線」市長林佳龍表示，市府相當重視海線鐵道文化資產的調查及保存、修復再利用；有關海線文化資產問題，已請交通局依法令展開調查，文化局也進行海線文化資產的普查，包括海線碉堡、宿舍等，確實是非常珍貴的鐵道文物。
交通局長王義川表示，對於交通部針對文化資產的定義與界定範圍，市府會再與交通部討論；對於山手線沿線文化資產保存工作，市府也會依相關法令進行調查與保存。
文化局長王志誠表示，市府已向文化部文資局申請鐵道文資補助經費，今年2月已獲得文資局補助，預定7月可針對清水、沙鹿、梧棲一帶的有形文化資產進行普查作業，儘力做好文資保存。
另有關鐵路高架、橋下空間的活化與再利用，林佳龍表示，從豐原到大慶站騰出總長21.7公里的橋下空間，希望能以穿透式規劃橋下空間，站體兩側50至100公尺將以台鐵經營、或委外方式規劃商業專區。此外，市府也規劃完善的停車及轉乘功能，並融入綠空鐵道與綠廊、自行車道等，搭配場站周圍形塑成都市線性綠帶及青創空間。◇
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