【大紀元2018年06月05日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）鐵路高架化後，車站機車格不足、一位難求。市議員蕭隆澤指出，明明停在現場的機車超過550台，鐵工局規劃的停車格卻只有160格，機車族為搶停車位亂成一團，還有的被吊、被開紅單，他要求交通局想辦法解決。
市議員蕭隆澤、翁美春、謝明源、邱素貞5日質詢時表示，交通部鐵路改建工程局，完成台中都會區鐵路高架化第一期工程，總共消除了17處平交道，讓用路人更安全；不過，看到車站附近的機車停車狀況，就一肚子火。
蕭隆澤指出，各車站有各車站的特色與生活習性，鐵工局都使用都會型的規劃設計，根本不符合實際使用，造成機車族一位難求，他抨擊這種規劃設計是機車族的悲哀。
蕭隆澤在當場播放潭子車站附近機車停車狀況亂象照片，機車都停到路肩、人行道及私人的騎樓，已嚴重影響行車及行人的安全。期間，還有很多騎機車的民眾，因為停車問題，機車被吊、被開紅單，罵聲連連，衍生諸多民怨，他要求交通局想辦法解決。
交通局長王義川表示，鐵路高架化設計時，當時市府並無參與，據了解這些車站的機車格都很少，而且要收費；他說，站在地方政府的立場，潭子火車站本來一塊地要做綠地，現在已協助部分做為停車場，台鐵及高改局都有配合。
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