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延續Pony car經典——Ford Mustang 2018

福特野馬 Ford Mustang 2018。(Ford)

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【大紀元2018年07月10日訊】上世紀60年代,在美國汽車文化圈中,流行起一種只需強大的動力,而對於彎道操控和其它方面,幾乎沒有要求的賽車運動——直線加速賽(Drag Racing)。為了追求更大的動力,增大排量是最簡單粗暴的解決方案。

在這種汽車文化下誕生了大排量車型,並被稱為肌肉車——Muscle Car。雖然肌肉車物美價廉,但價格依然超出了年輕人的承受能力。對汽車需求市場一向嗅覺敏銳的福特公司,於是推出了一款擁有時尚外觀,價格平易近人,車身尺寸小一號的緊湊型肌肉車。

福特野馬 Ford Mustang 2018。(Ford)

野馬(Mustang)就此誕生,這一類小一號的肌肉車,被稱為Pony car。為此野馬甚至被公認為Pony car的鼻祖。誕生僅20個月就達到了百萬台的銷量,可見其火爆程度。一時間,在美國洲際公路上,開著一台敞篷的野馬,象徵著美國人自由不羈的生活態度和精神。

福特野馬 Ford Mustang 2018。(Ford)

Pony car基本被定義為造型時尚,兩門四座、長車頭、短車尾、價格平易近人。福特的野馬、雪佛蘭的Camaro和道奇的Challenger都屬於這類車型。幾十年間,野馬的銷量都領先於後兩者。但其主要市場僅限於美國本土。

福特野馬 Ford Mustang 2018。(Ford)

這次,福特全新第六代野馬打造成一款全球車,在全世界120個國家地區發售,從第一代野馬車型不但繼續沿用大量經典的設計元素,還融入更多現代科技感,依然採用長車頭短車尾的車身造型,而福特家族式的前臉,則是最新的設計。第六代野馬車身尺寸:軸距2720mm、長4784mm、寬1916mm、高1381mm與上一代車型變化不大。

福特野馬 Ford Mustang 2018。(Ford)

福特的設計師將豪華、運動和科技,作為全新野馬內飾設計重點,採用了對稱佈局的儀表盤,雙弧形中控台。搭載了一台8.0英吋中央屏幕,支持Apple CarPlay和Android Auto功能,並內置衛星導航系統。後排座椅可以分體式折疊,賦予日常駕駛的實用性。另外還配備了主動緊急制動、自適應巡航控制、車道保持輔助以及其它駕駛輔助,和多種駕駛模式可以選擇。

福特野馬 Ford Mustang 2018。(Ford)

全新第六代野馬不再使用之前的D2C平台,而基於全新平台打造,應用了更多輕量化材料,從而做到比第五代車型更輕。懸掛方面新車使用前麥弗遜、後多連桿,與第五代車型整體橋式非獨立懸掛相比,有著翻天覆地的變化。

福特野馬 Ford Mustang 2018。(Ford)

第六代野馬搭載了全新開發的電動助力轉向系統,提供選裝Magneride自適應避震器,可根據不同駕駛模式提供不同的懸掛阻尼,並以每秒1000次的變化,對不同的路面作出反應。還可選配的Recaro桶型座椅,在保證滿意舒適性的同時,提供比標準版座椅更優秀的側向支撐。

動力方面,新一代野馬搭載了一台排氣量為5038cc的V8自然吸氣引擎、最大功率339kw、峰值扭矩556Nm。比之前增加了33kW/26Nm。與之搭配的是一台全新的10速自動變速箱,或福特經典的MT82型6速手動變速器。另外入門的版本還提供一台2.3升四缸渦輪增壓EcoBoost發動機,最大功率231Kw,峰值扭矩475Nm。

澳洲版右舵福特野馬的定價為:四缸EcoBoost版本49,990澳元起。V8動力GT版本62,990澳元起。

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責任編輯:李熔石

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