【大紀元2018年07月16日訊】馬自達（Mazda）是一家主打運動的技術研發型企業。近年來基於在新技術開發和應用上的創新，以優秀的可靠性，獲得了不錯的市場口碑。馬自達勢如破竹的勢頭也不斷上升。不過旗下的車型不如其它品牌豐富，所以馬自達一直在研發新車型，彌補產品線較窄的劣勢，將相同的技術應用到更多的車型，以降低研發成本。CX-8便是馬自達自家技術研發的一款中大型SUV，此前的CX-9其實採用的是福特CD3平台。
馬自達CX-8 採用馬自達家族魂動設計語言，很強家族感使它的辨識度很高。整車良好的視覺比例感，是這個車外形的設計核心。盾形的進氣格柵和修長的前大燈，單眼式的尾燈和頭燈一樣修長，遙相呼應。
看起來和CX-5如出一轍，但是從車身側面來看，整車柔潤飽滿的線條，讓這輛車看起來整體非常的大，很像是加大了兩號的CX-5。超長的車身看起來並不臃腫，比例感很好。能把一台接近5米的SUV打造的頗具協調和運動感，可見在設計上也下了一番功夫。
馬自達CX-8是基於共享CX-5的平台而打造，所以它的內飾與CX-5非常相像。使用馬自達傳統的三筒式的儀表，運動感非常的強。車門的玻璃採用了夾層式的設計。看來馬自達對其整車靜音性的短板極其重視。
CX-8是七座車型。第三排座椅也提供了相當舒適的空間。CX8的載物能力也非常突出，在第三排座椅打開的時候後備箱有209升，後備箱隔板下面還有額外33升的隱藏空間。將第三排座椅收起，後備箱空間增加到742升。如果將第二排翻倒，最大可提供驚人的1727升的載物空間。在車內空間方面，歷來就不是馬自達所擅長的部分，但這一次CX-8在空間上的打造，著實給人不小的驚喜。
動力方面，馬自達 CX-8搭載了一台2.2升4缸雙渦輪柴油增壓引擎，最大功率在4500轉時輸出140千瓦，峰值扭矩在2200轉達到450牛頓米。前驅版本的綜合油耗為5.7升每百公裡。四驅版本的綜合油耗為6.0升每百公裡。
沒有搭配汽油引擎略微遺憾，由於目前馬自達公司並沒有一台能拿得出手的大功率汽油引擎，CX-9上的那台3.5升汽油引擎其實來自福特。自家最大的汽油引擎只是那台2.5升4缸自然進氣引擎，對於這台中大型SUV來說，顯然是不夠用的。
配置方面，CX-8入門Sport版，配備黑紅配布藝裝飾，黑色鋼琴烤漆儀表盤和高亮鍍鉻。後排通風口，三溫區自動空調。主動安全方面配備盲點監測、遠光輔助、車道保持輔助、車道偏離預警、帶自動啟停功能的自適應巡航、交叉路口預警和自動緊急制動。
馬自達 CX-8還配有可視駐車攝像頭和倒車雷達傳感器，頂配Asaki版，配備前後加熱座椅，增加Nappa黑紅或白色皮革飾邊，儀表盤和門邊的裝飾板為真木質。另外還有遮陽簾和10揚聲器的Bose音響系統和加熱方向盤。 安全方面在Sport版本基礎上，增加360度環繞監視器、自適應LED大燈和一鍵啟動以及無鑰匙進入。另外Asaki搭配的是比入門版更大的19英吋輪轂。
2018 Mazda CX-8 澳洲售價：
CX-8 Sport FWD前驅 42,490澳元
CX-8 Sport AWD四驅 46,490澳元
CX-8 Asaki AWD四驅 61,490澳元
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責任編輯：李熔石
