【大紀元2018年07月03日訊】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）多倫多行人、單車族被撞傷、撞死事故時有發生，責任到底在誰？就近期一些報告的爭辯，有專家呼籲，以更好的基礎設施建設和道路設計解決問題。
據《多倫多星報》報導，民調機構Angus Reid近期的一項全國性調查發現，67%的加拿大人認為，社區中太多的單車族不遵守交通規則，64%稱太多的司機沒有對路上的自行車給予足夠的重視。
多倫多市的一項研究顯示， 2008年至2012年間的行人受重傷或死亡事故，可能是「行人或騎車人不安全的行為所致，例如亂穿馬路，沒能禮讓按規行駛的車輛」。但該研究總結道，約67%的行人受傷可歸咎於司機。
安省首席驗屍官辦公室對單車族死亡事故的另一項審查發現，62%的自行車與車輛、街車或火車的相撞事故，存在司機的一個或多個「可修正行動」，例如超速、注意力不集中和失於禮讓等。
研究道路死亡事故的瑞爾森大學助教哈里斯（Anne Harris）認為，改善多倫多的道路安全，應該致力於更有效的措施：基礎設施建設和道路設計。
哈里斯解釋，基礎設施建設能夠分隔道路使用者，這是一種實實在在的保護，從某種程度上講，防止了人們可能的一時疏忽。她舉例說，荷蘭的單車族友好型交叉路口設計，與多市易發生問題的Bay St.和Richmond Ave.路口就是一個鮮明的對比。
她補充道，對交叉路口進行妥善規劃，不僅使人們更少犯錯，後果的嚴重性也更輕。例如，在受保護的自行車道，單車族可避免摔倒，即使摔倒，也不會像在有車流的道路上那樣危險。
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