【大紀元2018年08月14日訊】大家好，歡迎大家訂閱關注新聞看點，我是李沐陽。
本週五（8月17日），93歲高齡的馬來西亞總理馬哈蒂爾（Mahathir Mohamad）將對中國進行第一次為期五天的訪問。昨天（8月13日）他表示，這次訪華將尋求取消前任總理納吉布（Najib Razak）簽署的兩個存在不公平、有中共背景的基礎設施項目。如果不能取消，那就擱置，需要的時候再啟動。
在馬哈蒂爾將要取消的這兩個項目中，價值220億美元的東海岸鐵路和兩個天然氣管道項目都是一帶一路的重要項目。其實馬哈蒂爾上台後，那兩個項目就已經被喊停了。原因是納吉布在與中共的交易中，出現了億萬美元的腐敗，而且這項目並不能使大馬受益，相反倒造成了債台高築。
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馬來西亞的這番舉動，是對中共一帶一路系列項目的一次重大打擊。一位曾參與馬來西亞項目融資的大陸銀行匿名高管對德國之聲表示，如果這兩個項目取消，伴隨而來的是中方巨大的財政損失，銀行的相關融資款項將變成呆帳。
呆帳是什麼意思？簡單說就是應該收回的錢，無法收回。那就意味著中共在馬來西亞的投資「打水漂」了，已經投入的項目資金一分錢也拿不回來。
不光是馬來西亞，許多非洲和中東國家都因為中共的一帶一路項目，欠下了中共的巨額債務。《柏林日報》表示，中共要在這個耗資8萬億美元的巨大項目中，為68個國家修建基礎設施等。2010年以來，中共每年都承諾出資1000億美元，一帶一路成了許多發展中國家的資金來源。中共撒下大筆的金錢，並沒給中共帶來多大的好處，有的工程半途而廢，有的興建完成卻只換來一張帳單。
去年北京一帶一路國際合作高峰論壇，北京當時表示要向一帶一路國家提供更多援助。在3年中向一帶一路發展中國家和國際組織提供600億人民幣援助，幫助當地建設更多的民生項目。要提供20億人民幣的緊急糧食援助，向南南合作援助基金增資10億美元，在沿線國家實施100個「幸福家園」、100個「愛心助困」、100個「康復助醫」等項目。
但是大家知道，中共援助的這些國家，說得好聽點是「發展中國家」，實際很多國家是很貧窮的。中共撒出去的錢，它們可能償還不起。那些錢可能「肉包子打狗——有去無回」。
彭博社專欄文章表示，中共一帶一路的大量無效投資，可能會把中國拖垮，就像是對西伯利亞的開發拖垮了蘇聯一樣。
大家知道，從上世紀60年代開始，西伯利亞吸收了大約1/3的蘇聯重型建築設備。彭博社指出，對西伯利亞自然資源的開發吞噬了蘇聯投資預算的很大一部分，但是它的GDP（國內生產總值）卻幾乎沒有增長，蘇聯因此被拖垮了。而中共一帶一路項目越來越多地受到不同國家的抵制，也將導致中共無法收回資金，將重蹈蘇聯的覆轍。
大衛．費克靈（David Fickling）在文中表示，導致中國經濟崩潰的最終問題是投資。文中指出，當他們變得過度擴張時，用來維持戰略優勢的大筆開銷，會導致經濟中更富有生產力的那部分缺乏資本，從而造成不可避免的衰退。
尤其是中共的一帶一路項目造成很多國家滋生大量腐敗，因此近來在多國受阻。自由亞洲電台文中表示，中共憑著舉國體制，強力推行一帶一路，大量賄賂沿線國家的官員，但是最後卻沒有經濟成效，反倒讓中國深深陷入了泥沼。
其實自從中共提出一帶一路，一直是毀譽參半，甚至引發了國際上的激烈辯論。《金融時報》表示，一帶一路有三層獨特的諷刺意味：首先，它試圖解決國內的工業產能過剩，但最終的結果可能是加劇了這一問題；其次，它被認為是中央主管，但實際上非常沒有組織性；第三，它力爭加強國有企業的實力，有時候卻暴露了它們的局限性。
這個倡議沒有明確定性，實施過程也不透明，《金融時報》表示這體現出鮮明的「中國特色」，從一開始就是一個「浪漫的設想，沒有詳細的實施路線圖」。地方政府根據自己的偏好來決定如何參與一帶一路計劃，幾乎沒有標準的操作指南。
香港時評人士程翔對法廣表示，中國是一個「一黨專政」的國家，定下要做的事，可以不用考慮其它實際的可能性。
眾所周知，斯里蘭卡的漢班托塔港現在已經被租給了中共，為什麼？還不起錢。另外中共還給斯里蘭卡興建了一座新的國際機場，但這座國際機場也跟漢班托塔港一樣，是一座每天只有一架例行航班起降的「蚊子」機場。使用率太低，幾乎沒有辦法產生任何收入。
彭博社文章表示，一帶一路的項目中有很多錯誤的開銷，將會嚴重削弱中國的生產力增長，甚至將拖垮中國。#
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大紀元《新聞看點》製作組
責任編輯：李昊
