【大紀元2018年08月17日訊】（大紀元記者林怡香港報導）港鐵沙中綫醜聞愈揭多，有議員再揭露紅磡站月台鋼筋沒有完整接駁，憂造成危機。另外，民主派政黨收集五千個市民簽名，要求引特權法成立專責委員會徹查沙中綫工程醜聞。
港鐵前日在灣仔區議會中透露會展站有50 個公共設施沉降超標。昨日九龍城區議會下午舉行特別會議，討論沙中綫工程導致附近大廈沉降事件。
多個民主派政黨及團體到場抗議，要求政府及港鐵交代受沙中綫土瓜灣站工程影響的23幢大廈的沉降數據。經民聯立法會議會梁美芬也到場，要求政府的獨立調查委員會擴大調查範圍。劉小麗指梁美芬在過去立法會內會和大會就是否引用《立法會（權力及特權）條例》調查沙中綫，分別投下反對票和棄權票。她要求梁即場表態支持立法會調查，但梁沒有回應。
工黨主席郭永健質疑梁美芬僅要求政府擴大調查委員會的調查範圍，是讓政府繼續「自己查自己」。他強調，立法會引用特權法調查，與獨立委會員調查並無衝突。
土瓜灣站大廈沉降關注組召集人戚振華表示，受影響的樓宇居民皆擔心安全問題。他曾4次致電港鐵，要求說明大廈安全情況，以及港鐵補救措施，但至今未收到回覆。他要求政府及港鐵提供更多資訊，保障住客安全。關注組分別向港鐵主席馬時亨、特首林鄭月娥等遞交3封信，由九龍城民政事務署派代表接信。
批港鐵蒙騙建議政府報警
港鐵、中華媒氣及多個部門派代表出席九龍城區議會特別會議。中電缺席但提交書面文件，未有接獲土瓜灣站地盤附近的地底電纜，因沉降而引致故障的報告。地政總署高級產業測量師鄧家柱則說，截至15日政府收到29宗涉及沙中綫的索償申請，當中20宗涉及土瓜灣站。
報稱「獨立」的區議員楊永傑對事件感到憤怒，批評港鐵欺騙公眾，指以往詢問港鐵有關大廈樓宇震動及裂痕的資料，但港鐵皆無提及，不滿區議會被蒙騙。他並建議政府報警調查事件。
另外，立法會議員田北辰向傳媒透露，紅磡站擴建月台鋼筋並不是以完整狀態接駁牆身，鋼筋下出現可疑較短的不完整鋼筋。跟港鐵的最新報告有出入，他擔心月台結構不完整會造成危機，促請港鐵及港府嚴肅跟進。
早前林鄭宣佈成立由3人組成的資深工程管理人員顧問團進入港鐵公司，已於15日正式成立，顧問團會向港鐵建議最務實可行方法，確定紅磡站擴建工程月台層板及連續牆結構安全，並核實竣工情況。
籲建制勿講一套做一套
另外，劉小麗、工黨李卓人、民主黨區議員、社區前進昨日一早在土瓜灣站附近舉行記者會。他們在土瓜灣站附近設立7個街站收集市民的簽名，劉小麗表示簽名運動已有兩星期，至今已收到超過5,000個簽名：「每次市民來簽名，大部份都要求建制派投贊成票成立引特權法的專責小組徹查真相，這是他們來簽名的最大主因。」她呼籲建制派不要講一套做一套。
她並表示，收到附近很多居民的投訴及擔憂，不僅是23棟樓宇的居民，其它樓宇同樣出現結構問題，唯有成立特權法的專責小組才能徹底調查，要求港鐵提供檔案及傳召證人作供。劉小麗也透露正打算協助土瓜灣受沙中綫影響居民向港鐵索償。◇
責任編輯：陳玟綺
