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汽車維修問與答:洗蝴蝶掩後車力不從心

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【大紀元2018年08月25日訊】汽車維修問與答

讀者Hung續問:李Sir,感謝你今天的回覆,我之前提及車房師傅幫我拆洗蝴蝶掩時,我留意到他沒有打開掩門清洗,僅用清潔噴霧前後噴射數次及用一支幼細鐵線在掩門周圍擦下,我問他為何不打開掩門,他答會影響油門角度,之後裝回他便用手提電腦視察〈更向我表示幫我調較最慳油模式〉。
數天後,我便發現車輛有些力不從心感覺,之前未洗時輕觸油門反應已有飆升急前效果,但洗後就比較呆滯及要加深油門才有預期速度,但這動作相對 令耗油量增加,事後,車房就拉扯到將油泵清洗換格、波箱油及油格、偈油油格、空氣流量計換新、火咀更新,但油門反應依舊。如依李Sir所講,所換的其它設 施與清洗蝴蝶掩〈天風〉無關,而關乎波箱的話,小弟未明一夜間,車輛反應變了另一回事?
1) 是否師傅在清洗時觸動了蝴蝶掩及油門角度?
2) 是否師傅可用電腦調查慳油模式引致?〈非跟原廠設定〉
3) 如回廠檢查,雖則費用較昂貴,但是否一定找出問題所在?
我已找了數間車房請教,說法不一,有表示可能移動過蝴蝶掩,亦有表示催化器老化,更有表示引擎數支含氣感知器問題等等……。由於車輛暫沒有Code出現,較難知死因何在,故再次請教李Sir給予指引,萬千感謝。
李進答:Hung Ying 您好,
1) 一般1990年後的車輛蝴蝶掩和油門角度不需要調整,都是固定的。全部電腦控制。
2) 清洗時可能弄壞了空氣流量計(Mass Air Flow Sensor),可能沒有給你換新的。油門的反應來自電腦從空氣流量計得到空氣流量的數據,然後精確的噴油,點火,就這麼簡單。但是明顯感覺有個信號不對,是吧?
3) 可以找個有經驗的獨立修車行看看。感覺上是油路的問題,特別需要檢查傳感器的功效,同時還需要檢查一下進氣道是否有漏氣?新車的油泵沒有什麼可清理的。需要檢查油泵的油壓是否正常?油隔Filter是需要每6萬英里更換一次。
讀者問:我的車是2002年的Honda CR-V。最近發生過幾次在行進過程中等紅燈或塞車時踩著剎車,發電機會突然熄火,重新發動又可以開了,請問李老師是什麼原因?需要更換什麼配件?
李進答:有可能是怠速控制閥(Idle Air Control Valve)那裡由於積碳有點「卡」,需要清理或更換。下次可以嘗試把油門稍微踩下10%,保持這個位置看看是否會熄火,如果正常則問題就是在此。

讀者曙光問:你好,我住在歐洲,我有一輛2008年的福特福克斯1.6升汽油機,手動5檔旅行車,行駛17萬公里,請問這個車子的前後氧傳感器如何清洗?最好推薦一款在歐美都能夠買到的東西。謝謝。
李進答:曙光您好,氧氣傳感器一般都是更換,清洗不是不可以,但是傳感器的芯是在罩子內部,不容易清洗。在美國一般都是更換。建議您上網搜尋一下。
https://www.ford-trucks.com/forums/1492742-the-e-brake-light-stays-on.html
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗,對汽車買賣也很熟悉。
如果您有汽車維修與保養方面的問題,歡迎發信至car_qna@epochtimes.com,本報將轉發李進解答。來信請註明汽車型號、牌子及年份。

 

責任編輯:鍾意雲

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2018-08-25 2:19 PM
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