【大紀元2018年08月30日訊】桃園機師工會在8月7日取得合法罷工權後，揚言不排除在中秋假期發動罷工。勞資雙方在歷經四次密集協商後，30日終於達成初步共識，未來至少到明年9月前，不會進行罷工。
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勞資雙方握手象徵大和解，歷經四次勞資雙方密集協商，及桃園市長鄭文燦多次的居間協調後，30日終於達成初步共識，工會答應未來一年協商期間暫緩罷工。
桃園市長鄭文燦：「將來工會都可以直接跟兩位董事長直接對話，有些問題其實透過攤在陽光下來討論都可以解決。」
桃園機師職業工會理事長李信燕：「在這一年內當中的話，我們因為在協商，所以我為了展現誠信的態度，所以我們也不會有一個罷工的動作出來，這個部份的話，就可以請大家暫時可以放心。」
華航勞資雙方所達成的訴求有兩項，華航同意針對FOQA（Flight Operations Quality Assurance）飛行數據監控使用原則進行調整，將更有利日後勞資共同找出改善、增進飛航安全為目標。另外也同意，片面勞動條件變更會有明確限制，如果有涉及勞動條件不利變更需與工會協商。
至於長榮所達成的訴求則有3項，分別是同意對「最低服務年限」將由目前15年漸進式調降，長榮自行訓練機師，將於2021年開始調降至10年，另紅眼航班部分待機師可隔夜休息再行返回，冬季長期航班會增加人力配置，也原則同意惡劣天候授權機長有權延誤或取消權限。
針對這次勞資爭議最終得以暫時達成共識，工會也誠摯地呼籲資方，持續以「誠信協商」為準則，同等對待其他航空產業中的企業與職業工會，主動停止不必要的打壓與懲處，讓整個台灣航空業的勞資雙方，都能回到平等與互信的狀態。
轉自新唐人亞太電視
責任編輯：李世勳
