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米格魯偵測犬立功 桃機解除紅火蟻管制

米格魯偵測犬幫助桃機掃蕩紅火蟻巢穴。 (桃機公司提供)

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【大紀元2018年08月07日訊】(大紀元記者張原彰台北報導)桃園國際機場曾一度遭紅火蟻侵襲,使得電線遭咬穿而受損,影響飛航安全,桃機公司7日表示,歷經14年的努力,靠著米格魯偵測犬掃除紅火蟻巢穴,機場已連6個月沒有出現紅火蟻,解除紅火蟻疫情管制。

米格魯偵測犬幫助桃機掃蕩紅火蟻巢穴。
米格魯偵測犬幫助桃機掃蕩紅火蟻巢穴。(桃機公司提供)

桃機公司表示,紅火蟻喜歡啃食包覆電線的絕緣體,一旦紅火蟻咬穿電線絕緣體就會被電死,此特殊氣味會進而引來大量的紅火蟻,甚至會咬穿電線。桃園機場幅員廣大,全區共有8,811個助航燈光及人手孔設施,一旦電線被咬穿就有可能造成燈座不亮,甚至影響飛安。

桃機公司表示,2004年起開始防治紅火蟻,防治率維持在6成左右,但2011年底由於機捷工程適逢颱風大雨積水,導致鄰近大園地區紅火蟻入侵,防治率一度低至只剩2成。

桃機公司表示,2011年起靠著受過訓練的米格魯擔任偵測犬,協助進行全區助航燈光設施、人手孔設施、管制區內跑道、滑行道和周邊草地偵測工作,由紅火蟻偵測犬負責嗅聞巢穴,配合洋芋片香味吸引紅火蟻出巢。

桃機公司表示,米格魯可以在地面完全看不出異狀時就嗅到紅火蟻的味道,而且火蟻偵測犬邊走邊聞。一般訓練的基準是700公尺要走20分鐘,每年要走上數十萬公尺的路,靠著辛勤的火蟻偵測犬和領犬員、訓練師,讓防治率攀升。

桃機公司表示,2014年起桃園機場開始大興土木,包括南北跑道整建、WC滑行道遷建、滑行道全面強化、第三航廈開挖等工程,防治率均一直維持在97%以上。

桃機公司表示,今年已經過國家紅火蟻防治中心現場會勘,確認未發現入侵紅火蟻及活動蟻丘,同意解除紅火蟻疫情管制。

桃機公司表示,紅火蟻仍可能由機場外圍順著排水渠道進入機場,因此未來仍將以紅火蟻偵測犬搭配預防性餌劑撒佈等方法,持續防治蟲蟲危機。

責任編輯:呂美琪

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