【大紀元2018年09月04日訊】（記者陳安綜合報導）聯邦上訴法院裁決關閉橫山輸油管道擴建項目之後，參與該項目的工人及施工公司陷入困境，他們感到既憤怒又擔憂。
聯邦上訴法院上週四裁定，加拿大政府未能按照法律要求與相關土著社區充分協商，國家能源委員會也沒有解決油輪運輸對瀕臨滅絕的鯨魚種群的影響，因而撤銷橫山項目的建設許可證。
目前，有超過2,000人參與該項目工程的施工，原計劃到明年年中，還將創造另外3,000個現場就業機會。
加拿大基督徒工會（CLAC）公共關係部主任布魯斯（Ryan Bruce）表示，管道西部地區的建設才開始3天，就被叫停。一些工人已被裁員，另一些工人將在本週與雇主會面，討論後續事宜。
「一直以來，員工們對這個長期項目充滿期待，但週四的決定出乎所有人的意料之外。」施工公司Ledcor Industries發言人霍夫（David Hoff）表示，該公司作為橫山項目的合作夥伴，承接管道的低陸平原部分，包括從Langley到Burnaby最後35公里的管道。自上週四，工地上已暫停所有的施工活動。
卡爾加里大學公共政策學院執行官瑪森（Richard Masson）說，這對技術工人來說，「沒有什麼比這更大的事了」，因為油砂項目非常少。絕大多數工人是年輕人，他們正在組建家庭，購買娛樂休閒設施和計劃旅行，但現在不得不謹慎開銷。
卑詩國際運營工程師聯盟業務經理科克倫（Brian Cochrane）對裁決感到失望，「過去的6個月，橫山項目比全國任何一個大項目進展都快，每3天就會發生一些新變化」。因項目早期只有少數工人分散在各地工作，如果工程繼續，至少會再招聘3,000名工人。「流水線技術屬於臨時工種，工人們來自全國各地，他們需要工作來支付抵押貸款和供養家庭」。
埃德蒙頓鋼鐵公司Ironworkers經紀人薩瓦德（Gary Savard）也表示，本以為該項目可緩解陷入困境的能源行業，但現在大家都在為支付帳單而犯愁。「很多人對聯邦政府深感憤怒，他們本以為會有更多機會。」
Nisku地區退休副校長約根森（Dave Jorgensen）表示，環境測評的確是橫山項目的重要組成部分，但不應該在不了解對經濟的重大影響下完成。「亞省石油業事關國家利益，現在的做法不僅會損害亞省經濟，還會影響整個國家的經濟。」
責任編輯：趙明月
