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1年付2千元以上 市議員籲市民可免繳「擁堵費」

紐約第30區市議員霍爾頓反對向紐約人收取「擁堵費」。 (市議會網站)

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【大紀元2019年01月18日訊】(大紀元記者施萍紐約報導)州長庫默在15日的州情咨文中,宣布從今年開始在曼哈頓59街以南收繳過路費 ——「擁堵費」,但這個提議遭到皇后區市議員霍爾頓(Robert Holden)的反對。這位第30選區議員認為,應該給紐約市民以擁堵費豁免權。

霍爾頓認為,這個「擁堵費」既不能解決曼哈頓的交通堵塞問題,也不能讓MTA有起色。

「我們已經被各種苛捐雜稅壓得喘不過氣來了,為什麼還讓市民來給這個項目籌款呢?」霍爾頓在一份公開信中表示,「這會進一步提高紐約人的生活成本,從而逼更多人遷離。那些從上州或者新澤西來上班的人可以付費,但是如果不給紐約人豁免,我就不支持這個計畫。」

首先,「擁堵費」不能解決「擁堵」。霍爾頓認為,目前市民抱怨的很多因素都造成交通堵塞,比如自行車道堵路、卡車堵路等等,他認為,交通堵塞不是一個「擁堵費」就能解決的。

而且,MTA的問題也不是資金問題。他在回答本報提出的問題時表示,「MTA的根本問題在於州長對其管理不善,特別是這個機構自身的管理也不良。MTA沒有把以前提高票價獲得的資金用來修復基礎設施。」

所以,這個「擁堵費」計畫只能增加老百姓的負擔。霍爾頓表示,按照目前外區人進入曼哈頓的「小車11美元、卡車25美元」的收費標準來計算,一個在曼哈頓下城工作的人每年要付出2,000美元。庫默說,這項費用在十年內能給MTA籌集150億美元。

「除非MTA能夠證明他們立刻能做些有用的事情,否則讓老百姓拿錢的主意就別打了。」霍爾頓說。對於市議會議長以及其他一些議員提出的,讓紐約市政府來接管MTA的建議,霍爾頓表示並不贊成。◇

更正:在本報1月16日B1版新聞「州長州請咨文欲通過擁堵費及大麻合法化」一文中提及「擁堵費」時,應為「十年」籌集150億美元,而不是「一年」。特此更正。◇

責任編輯:家瑞

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