【大紀元2019年01月03日訊】政治和經濟專家們認為，2019年對於加拿大石油業來說會繼續是困難和動盪的一年。
據加廣中文網（www.rcinet.ca）報導，2018年對加拿大石油基地阿爾伯塔省（亞省）來說已經是非常困難的一年，不但油砂礦石油賣不出價錢、省政府不得不採取強制性減產措施，而且建設輸油管道的項目雖然由聯邦政府接手、但仍然難以取得進展。
在2019年，至少有5個因素會讓加拿大石油工業繼續過苦日子。
第一：西向輸油管道難有進展
在加拿大聯邦政府斥資45億加元買下了從阿爾伯塔省北部穿越洛磯山脈到太平洋沿岸博納比市的Kinder Morgan輸油管道項目後，聯邦上訴法院裁決說，加拿大政府沒有充分徵求土著人部落意見、沒有充分評估該輸油管道項目對環境會造成的負面影響，因此下令暫時停建Kinder Morgan輸油管道。
雖然加拿大聯邦政府有關部門在重新進行土著人部落意見徵求和重新進行環境評估，但這些努力是否能夠讓聯邦法庭取消Kinder Morgan輸油管道的禁令卻並沒有保證。
第二：阿爾伯塔省限產石油
阿爾伯塔省油砂礦公司生產的石油由於缺乏輸油管道而大量積壓，這讓2018年下半年阿爾伯塔石油標桿價格「加西選擇」的油價在國際市場跌到低於每桶20美元，與美國油價相比低了至少30美元，這讓不少加拿大油砂礦公司在虧本經營、生產得越多虧損越大。
在這種情況下，阿爾伯塔省政府在2018年12月2日做出了從2019年1月份開始限產石油的決定。這個決定雖然立刻起到了拉升阿爾伯塔石油價格的效果，但專家們對這一效果是否能夠持續和限產石油會導致投資和貿易方面的負面連鎖效應感到擔心。
第三：碳排放稅之爭
特魯多自由黨聯邦政府把在全國範圍內實施碳排放稅作為其施政綱領的一個重要組成部分，但這一碳稅計劃的實施正受到一些省政府的強烈反對。
最大省份安大略省已經把加拿大聯邦政府告上法庭，要求法庭裁決聯邦政府是否有權在安大略省強制推行碳排放稅；西部的薩斯喀徹溫省也在考慮這樣做。
新布倫瑞克省和馬尼托巴省政府也反對特魯多政府的碳排放稅。如果在阿爾伯塔省春季省選中反對黨保守黨獲勝，則反對特魯多政府碳排放稅計劃的省份就又多了一個。
專家們認為，實行碳排放稅會改變加拿大民眾和企業的能源消耗模式，減少對化石燃料的消費。
第四：石油價格震盪
在2018年，國際市場北美石油標桿西德克薩斯中質石油的價格在10月份達到每桶76美元之後開始下跌，到12月份跌到每桶低於50美元的水平。
石油輸出國組織採取減產保價的措施、中美貿易戰、或者是地緣政治格局發生變化等突發因素都會導致石油價格的震盪，但不少能源專家認為2019年石油價格的走勢會是繼續疲軟。
石油價格在低位徘徊對消費者來說是好消息，但對石油生產商來說卻不是。
第五：C-69法案
加拿大自由黨聯邦政府推出的C-69法案旨在明確重大能源項目的意見徵求、環境評估的步驟、範圍和所需的時間。
不少石油業人士擔心C-69法案會讓能源項目的評估複雜化、會嚇退可能的投資者。
加拿大土著人部落要求土著人在能源開發項目上有更大的發言權，而環境保護組織則要求對能源項目的評估過程透明化和科學化。#
責任編輯：童宇
