【大紀元2019年01月03日訊】台灣去年車市銷售表現僅年減2.1%，繳出43.5萬台的成績，其中，有6款車去年全年賣出超過1萬台的佳績，且都是豐田(Toyota)及本田(Honda)，堪稱台灣人最愛汽車品牌。
據中央社報導，台灣去年新車銷售統計出爐，雖然下半年起景氣不確定性增加，但舊換新貨物稅補助刺激換車需求支撐市場，全年台灣車市銷量43萬5,135台、年減2.1%。
豐田Altis由於車型及油耗表現受到消費者肯定，去年賣出2萬7,912台，連續18年蟬聯台灣車市單一車款銷售冠軍。排名第2個則是豐田RAV4，自國產改進口後，CP值大幅提升，也讓消費者買單，去年銷售1萬8,876台，也是運動休旅車(SUV)款銷售第一。
本田的CR-V自大改款引進地球夢引擎後，銷售量急追RAV4，去年銷售1萬8,673台，僅差203台屈居季軍，不過本田旗下另一款跨界休旅車HR-V銷量也是相當驚人，去年共賣出1萬159台，全車型排名第6。
同樣在去年全年銷售超過1萬台的車款還包括豐田的Sienta及Yaris，分別賣出1萬5,698台及1萬2,791台；包括Altis、RAV4、CR-V、Sienta、Yaris、HR-V也成為去年銷售逾萬台的6款暢銷車，除了RAV4外，仍是國產車天下。
值得注意的是，雖然僅1款進口車去年賣逾1萬台，但有多款進口車去年也是賣出好成績，尤其是進口車實際銷售受到配額、船期的影響，買家訂車後多需要排隊等車，加上國產車具有價格優勢，進口車後市不可小覷。
去年最暢銷的進口車以RAV4當仁不讓，馬自達(Mazda)熱門車款CX-5及Mazda3也分別銷售8,668台、7,930台，在全車型排名也拿下第8、第11的好成績，最令人驚訝的是，一向被認為是豪華車款的賓士(Mercedes Benz)以C系列擠進進口車銷售排行第4名，去年銷量高達7,709台，還比凌志(Lexus)的NX系列賣出6,928台還多。
此外，要價新台幣364萬元起的賓士休旅車GLC去年也賣出5,821台，牌價260萬元起的賓士E系列也有銷售5,149台的成績，顯現台灣消費者的口袋深，難怪外全球一線品牌近年來積極搶攻台灣市場，除了拿回代理權外，也頻頻引進最新車款與國產車競爭。
車商也提醒，不能忽視進口車市占率節節攀升的現象，尤其去年國產車銷量已經跌破25萬台、至23萬7854台，一旦跌破21萬台的警戒線，對台灣汽車工業而言將是不小警訊。
責任編輯：鍾元
