「挑戰者號」機長之子憶父:了不起的一生

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【大紀元2019年01月31日訊】(大紀元記者安琪綜合報導)33年前,美國「挑戰者號」航天飛機執行第十次太空任務時,在升空過程中突然爆炸,機上所有成員全部遇難。

每年的這個時候,機長迪克·斯科比(Dick Scobee)之子理查德·斯科比中將(Lt. Gen. Richard Scobee)都要和其他遇難者家人一起懷念遇難的親人。

「如果你曾經失去所愛的人,你就會知道那是什麼感覺。」理查德在1月28日紀念日到來之際告訴CNN(美國有線電視新聞網)說。

「我只是在與國人分享我的喪父之痛,我認為我有責任分享其中的一部分——因為這是我們歷史的一部分。」

1986年1月28日,理查德即將從空軍學院(Air Force Academy)畢業,當時他和母親以及其他宇航員家屬一起在佛羅里達目睹了他的父親——機長迪克·斯科比和其他6名宇航員隨著「挑戰者號」升空爆炸而遇難的情景。

「挑戰者號」航天飛機去執行第十次太空任務時,在升空過程中突然爆炸。(維基百科公有領域)

他記得當時站在美國國家航空航天局(NASA)肯尼迪航天中心(Kennedy Space Center)發射控制系統的屋頂上,心裡感到很激動,天空如水晶般晶瑩剔透,可以一覽無餘地看到「挑戰者號」與固體燃料火箭助推器分離的情形。

「挑戰者號」共執行過九次太空任務。圖為正在太空中執行任務的「挑戰者號」。(維基百科公有領域)

升空後的幾秒鐘,「我馬上知道出問題了」,理查德回憶道,「我看著媽媽,她也意識到這一點。」

看著母親June在這過程中的煎熬,那種可怕的記憶讓他永遠都無法抹掉。

「這麼多年過去了,我還是不敢去回憶——她眼睛裡的悲傷。」

「挑戰者號」機長迪克·斯科比(Dick Scobee)之子理查德·斯科比(Richard Scobee)(右二)和母親(右一)在今年的紀念日活動中。 (Matt Stroshane/Getty Images)

作為一名英語教授,她與「挑戰者號」成員之一——克里斯塔·麥考利夫(Christa McAuliffe)聯繫密切。

麥考利夫是NASA第一位「太空教師」。那天,來自無數個教室的孩子們在驚恐中目睹了電視直播中的那場災難,本來他們是要聆聽麥考利夫老師從太空中給他們講課的。

經過調查,爆炸的原因被歸咎於火箭助推器內的密封件,該密封件由於天氣寒冷而洩漏。熱廢氣通過密封件逃逸並使飛機的外部燃料箱破裂,從而引發爆炸。

機長斯科比和麥考利夫以及其他5名宇航員:專家格雷戈里·賈維斯(Gregory Jarvis)、專家羅納德·麥克奈爾(Ronald McNair)、專家埃里森·鬼冢承次(Ellison Onizuka)、專家朱迪思·雷斯尼克(Judith Resnik)和機師邁克·史密斯(Mike Smith)一起失去了生命。

「挑戰者號」遇難的全部成員:(後排,從左到右) 埃里森·鬼冢承次(Ellison Onizuka)、克里斯塔·麥考利夫(Christa McAuliffe)、格雷戈里·賈維斯(Gregory Jarvis)、朱迪思·雷斯尼克(Judith Resnik);(前排,從左到右) 邁克·史密斯(Mike Smith)、迪克·斯科比(Dick Scobee)和羅納德·麥克奈爾(Ronald McNair)。(NASA/Getty Images)

悲劇的可怕在公眾中所形成的陰影有時會掩蓋迪克·斯科比人生中的另一面。「每個人都看到我的父親死去了,他們看到他的職業生涯劃上了句號。」他的兒子說。

「他們沒有看到的是,他的人生是了不起的一生。」

從機械師到宇航員

「挑戰者號」遇難機長迪克·斯科比(Dick Scobee)之子理查德·斯科比(Richard Scobee)中將說他的父親有「了不起的一生」。圖為迪克·斯科比。(維基百科公有領域)

迪克·斯科比是從一名發動機技師開始他的空軍職業生涯的,他用自己的方式一步步走過來,從學校到部隊軍官,到戰鬥機飛行員和試飛員,最後成為NASA宇航員隊伍中的一員。

「從飛機上的轉彎扳手到指揮航天飛機——除了這個國家,世界上沒有哪個國家能夠讓你做到這一點。」理查德說。

迪克·斯科比的領導才能是被同事公認的。「那傢夥會讓你感覺良好。」他的兒子回憶道。

「他就是能讓你有成功的感覺。」

「挑戰者號」事件過去幾年後,理查德成為一名F-16戰鬥機飛行員,由此開始了他的軍事生涯。他有機會參與了波斯灣戰爭(the Persian Gulf War),成為一名中隊指揮官,後來成為駐伊拉克基爾庫克空軍基地(Kirkuk Air Base)的指揮官。

理查德說父親教給他的重要人生課程對他整個職業生涯都很有用。一路走來,他和妻子賈尼斯(Janis)還得以建立了自己的家庭,有了兩個兒子和一個女兒。

去年秋天,理查德晉升為空軍三星級將軍,並擔任空軍預備隊(the Air Force Reserve)指揮官。

「預備隊專找那些要離開現役空軍,但仍希望做兼職的訓練有素的人才。」理查德說。

這樣的話,一旦需要的時候,五角大樓就可以通過使用預備隊迅速增加空中力量。

「我們時刻準備著」,理查德說,「72小時之內我們就要做好一切準備」——將戰鬥機、轟炸機、坦克及貨物派往目的地。

理查德表示,這一切只需要全職空軍所需時間的六分之一。此外,空軍預備隊只用空軍總預算的2%,便可提供20%的空軍力量。

「美國應該擔任(太空探索)領先角色」

今年晚些時候,理查德的指揮工作將與NASA有適當的間接交叉。自2011年航天飛機項目終止以來,NASA在佛羅里達將把它的首批宇航員送上太空,空軍預備隊將按照計劃提供支持。

這支宇航隊伍計劃於今年晚些時候從佛羅里達州發射升空,此次太空任務是測試兩種不同的太空飛行膠囊(即膠囊飛船)——波音公司的「星光航線」(Starliner)和美國太空探索科技公司(SpaceX)的飛龍號(Dragon)。

承擔支持任務的將是由空軍預備隊第920救援隊(the 920th Rescue Wing)支持的「守護天使」(Guardian Angel)救援隊——應對在升空或落地過程中可能發生的緊急情況。

空軍預備隊第920救援隊(the 920th Rescue Wing)正在訓練中。(維基百科公有領域)

理查德在成長過程中經常與父親談論這個話題,他認為太空探索很重要,美國應該擔任領先角色。

「我們必須做領先角色,在太空中占據一個合理的位置。我們不能放過這一點。」理查德說。

他支持將宇航員送往火星的想法。 「雖然太空是危險的,作為探險家,我們需要去,只有接觸到了,我們才會充分明白事情(的真相)。」

「對我們來說,載人航天飛行真的非常重要。」#

責任編輯:林妍

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