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台勞動部:食物外送員為「僱傭關係」

對於外送員的高風險職業,勞動部長許銘春(前)14日承諾,將針對發生事故的Uber Eats、Foodpanda外送平台業者,完成專案檢查並公布調查結果。 (陳柏州/大紀元)
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【大紀元2019年10月14日訊】(大紀元記者賴玟茹、徐乃義台灣台北報導)國慶假期一連發生2起食物外送員機車事故,釀成2死。勞動部14日針對foodpanda及UberEats進行勞檢,最後判定兩家業者與外送員屬於僱傭關係,要求業者提供相關資訊,若未提供,屬於情節重大,依《勞基法》分別最高裁罰新台幣175萬元。勞動部長許銘春表示,剩下5家業者也將在2週內完成檢查。

立法院社會福利及衛生環境委員會14日召開委員會議,因有些外送平台業者聲稱與外送員間為「承攬」關係,不須投保勞、健保,當外送員若發生事故完全無職災給付,勞動權益也毫無保障。對此,許多立委針對食物外送員車禍死亡事件,詢問勞動部長將如何制定應變措施。

許銘春表示,目前台灣7家食物外送平台業者、共聘用8萬名外送員。其中,Uber
Eats、Foodpanda、Lalamove等3家業者自稱與外送員為承攬關係,其餘4家則屬僱傭關係。但對於外送員屬於承攬人員的具體數字、是否加保意外險,或是有加入職業工會納保勞、健保,具體人數仍待確認。

立委王育敏表示,食物外送平台為新興產業,外送員在外面衝鋒陷陣,但在收入、利潤上卻不合理,且被平台業者剝削。另美食平台業者大多設有限時及使命必達的獎金,外送員為了搶單、快速,連帶使交安悲劇不斷出現,勞動部應監督業者建立安全且合理範圍下,避免勞資剝削情形發生。

許銘春說明,對於兩天出現兩個年輕生命的殞落事故感到遺憾,若提升職前了解和保障制度,想必傷害就不會發生。勞動部10月初發布外送安全指引,現在勞動部會將研擬相關配套措施,並積極輔導外送員成立職業工會、爭取權益,「絕對禁止假承攬、真僱傭」情形發生。

立委鄭寶清指出,外送平台登記為「資訊服務業」,平台上接案的外送員,大多不是法定的正職員工,平台業者以「僅提供媒合資訊服務,外送員也能主動決定是否接單」規避責任,不但罔顧外送員的權益,也是交通安全上的隱憂,交通部要盡快和勞動部協調,訂出相關法令規範。

責任編輯:文正

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