【大紀元2019年11月23日訊】（大紀元記者劉景燁波士頓報導）11月18日下午，波士頓市議員吳弭(Michelle Wu)、費連(Ed Flynn)在市議會舉辦交通聽證會，聽取波士頓居民對交通燈和交通安全的看法，並邀市政府官員講解波士頓的交通安全措施。
多位居民談到在波士頓道路上普遍存在的安全隱患，例如汽車行駛速度過快，行人等待通行燈時間過長，行人與汽車同享綠燈等等。也有居民提到近來被撞死的行人，呼籲政府儘快採取行動，保護行人安全。
除聽證會發起人吳弭、費連外，議長坎貝爾(Andrea Campbell)及其它5位市議員到場聽取證詞。波士頓市長辦公室道路部長奧斯古德(Chris Osgood)、警察局副總警監馬奧尼(Paul Mahoney)、交通局長魯尼(Gregory T. Rooney)也到場介紹市政府正在或計劃實行的交通安全措施。
波士頓Morrison Mahoney法律公司合夥人伯克(Scott Burke)提到，今年9月11日，在他公司對面Summer街和Melcher街的交匯處，有一名行人被車撞死。伯克說，他早在今年2月就發郵件給市政府，提醒相關官員，改變該路段交通燈的變燈頻率。而後市政府沒有行動。
據9月的相關報導，當時在該路段，行人通行燈首先亮起，幾秒鐘後，要左轉的汽車也獲得綠燈。
華埠主街的何遠光也強調，行人通行燈亮的同時，允許汽車轉彎，導致行人與汽車「爭搶交通」。還有很多汽車在紅燈時右轉，也正威脅行人的安全。
何遠光還提到，目前Hudson街沒有穿過Kneeland街的人行橫道。他說，附近住宅密集，許多行人需要過馬路，有些圖方便的人便大膽地在該處穿行。因而他希望市政府考慮在該處增加人行橫道。
一位居住在Hyde Park、患視覺障礙的長者強調，行人通行時，應讓十字路口4個方向的汽車全部停車。他還建議，把人行橫道線塗成黃色，使其在雪天更顯眼。同時，路口需要風格統一的有聲通行信號，以幫助視障患者通行。
這位居民說，在許多路口，行人通行燈時間太短，有些甚至只有10秒，不夠長者通行。
他還談到，波士頓沒有執行自行車條例，對於在人行道行駛、逆行、隨處停車的自行車騎手不管不顧。他希望警方能對違章的自行車騎手問責。
另一位居民呼籲，市政府要儘快採取行動，改善交通燈、增加交通信號牌等等。他還說，過馬路時看手機也是很糟糕的行為，「與(不良)司機同罪」。◇
責任編輯：馮文鸞
