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勞資達臨時協議 大溫終避免公車全面罷工

大溫公交司機將舉行罷工投票。(祖文/大紀元)
達成臨時協議,大溫公車和SeaBus終於避免全面罷工。(祖文/大紀元)
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【大紀元2019年11月27日訊】岸山巴士公司與工會星期二(11月26日)下午重返談判桌,經過11小時的談判,雙方在最後時刻達成臨時協議,避免了整個大溫地區發生公車和SeaBus全面罷工

Unifor工會原計劃午夜12點作為談判的截止時間,後延長至12:30,如果不能達成臨時協議,就將於星期三到星期五,連續三天展開公車和SeaBus大罷工。那將造成大溫約35萬乘客和通勤族不得不尋找其它交通方式。

大溫運輸公司(TransLink)當即發布了岸山巴士公司(CMBC)總裁Michael McDaniel的聲明,宣布岸山巴士公司與本地工會Unifor 111和2200達成了一項談判性的臨時協議。這意味著工會計劃中的公共汽車和SeaBus系統罷工將不再進行,工會也不會採取任何進一步的行動。岸山巴士公司是運聯的子公司,負責大溫地區的公車和SeaBus運行。工會Unifor 111和2200則代表大溫地區5000名公交車和SeaBus的司機和維護人員。

不過,今日(星期三)一些公車服務仍將中斷或延遲。McDaniel說,由於勞資雙方是在這個時間達成協議,星期三乘客可能仍然會發現一些公交服務中斷。他提醒通勤族要做好準備,等車時間要比正常情況更長些。

工會Unifor的全國總裁傑里·迪亞斯(Jerry Dias)當晚也宣布,工會與運聯達成了一項臨時協議。岸山巴士公司是大溫運聯的子公司,負責大溫哥華地區的公共汽車和SeaBus交通。他說: 「完全中斷服務是不得已的方法,因此我們的成員感到放心,他們可以重新為公眾服務。」在談判前,迪亞斯就表示,他來到這裡是來尋求解決問題,不是來戰鬥的,是真的希望能找到一個雙方都能接受的協議。他說,工會方面希望能達成一個「有意義的」的臨時協議。

Unifor表示,該協議的細節將在未來幾天進行批准投票後提供。

而運聯方面稱,按照臨時協議,員工將受益於具有競爭力的一攬子計劃,該計劃將改善工資、福利和工作條件。

Unifor工會的罷工始於11月1日,司機開始不穿制服上班,禁止維修人員加班。罷工兩週後,在11月14日勞資雙方舉行了第二次談判但破裂,工會於是把禁止加班的範圍擴大到公共汽車司機。自月初罷工以來,已有數百趟SeaBus班次取消和未告知的公車線路受影響。

責任編輯:李梅

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