【大紀元2019年11月27日訊】岸山巴士公司與工會星期二（11月26日）下午重返談判桌，經過11小時的談判，雙方在最後時刻達成臨時協議，避免了整個大溫地區發生公車和SeaBus全面罷工。
Unifor工會原計劃午夜12點作為談判的截止時間，後延長至12：30，如果不能達成臨時協議，就將於星期三到星期五，連續三天展開公車和SeaBus大罷工。那將造成大溫約35萬乘客和通勤族不得不尋找其它交通方式。
大溫運輸公司（TransLink）當即發布了岸山巴士公司（CMBC）總裁Michael McDaniel的聲明，宣布岸山巴士公司與本地工會Unifor 111和2200達成了一項談判性的臨時協議。這意味著工會計劃中的公共汽車和SeaBus系統罷工將不再進行，工會也不會採取任何進一步的行動。岸山巴士公司是運聯的子公司，負責大溫地區的公車和SeaBus運行。工會Unifor 111和2200則代表大溫地區5000名公交車和SeaBus的司機和維護人員。
不過，今日（星期三）一些公車服務仍將中斷或延遲。McDaniel說，由於勞資雙方是在這個時間達成協議，星期三乘客可能仍然會發現一些公交服務中斷。他提醒通勤族要做好準備，等車時間要比正常情況更長些。
工會Unifor的全國總裁傑里·迪亞斯（Jerry Dias）當晚也宣布，工會與運聯達成了一項臨時協議。岸山巴士公司是大溫運聯的子公司，負責大溫哥華地區的公共汽車和SeaBus交通。他說： 「完全中斷服務是不得已的方法，因此我們的成員感到放心，他們可以重新為公眾服務。」在談判前，迪亞斯就表示，他來到這裡是來尋求解決問題，不是來戰鬥的，是真的希望能找到一個雙方都能接受的協議。他說，工會方面希望能達成一個「有意義的」的臨時協議。
Unifor表示，該協議的細節將在未來幾天進行批准投票後提供。
而運聯方面稱，按照臨時協議，員工將受益於具有競爭力的一攬子計劃，該計劃將改善工資、福利和工作條件。
Unifor工會的罷工始於11月1日，司機開始不穿制服上班，禁止維修人員加班。罷工兩週後，在11月14日勞資雙方舉行了第二次談判但破裂，工會於是把禁止加班的範圍擴大到公共汽車司機。自月初罷工以來，已有數百趟SeaBus班次取消和未告知的公車線路受影響。
責任編輯：李梅
