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皮卡界的貴族——奔馳X Class

全新的奔馳X級皮卡終於誕生了。(Mercedes-Benz供)

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【大紀元2019年02月20日訊】「The best or nothing」是奔馳最經典的廣告語。在皮卡Pick up這一細分市場上,奔馳常年以來還真的是「nothing」。皮卡在澳洲被稱為Ute,是澳洲最受歡迎的車型,也是銷量最大的細分市場之一。

雖然印象中澳洲的四驅Ute一直是日系和美系品牌的天下。但其實X Class也並非來自歐洲的第一個皮卡品牌,早在2010年奔馳的德國老鄉大眾就已經開發了Amarok車型,並獲得了成功。這也給對Ute市場垂涎三尺的奔馳公司不少的信心。在經過了多年市場研究及產品開發後,全新的奔馳X級皮卡終於誕生了。

戴姆勒奔馳公司,此前並沒有任何開發皮卡的經驗,所以他們通過與Nissan合作,使用與Nissan Navara的平台打造。並與日產共用了許多包括「梯形車架」等底盤技術,和許多通用的零件。當然你也可以把X Class理解為一輛披著奔馳外衣的尼桑Navara。

全新的奔馳X級皮卡終於誕生了。(Mercedes-Benz供)

和最新款的Nissan Navara一樣,奔馳X Class採用螺旋彈簧後懸架,取代了傳統的葉片彈簧,在保證他能幹重活的前提下,又兼顧了操控性和舒適的乘坐感,並可愜意的進行長途旅行。

奔馳X Class並且比Navara更寬、更高。軸距和車體加寬了2.8英吋,車身尺寸分別為長寬高 5340*1920*1819mm,軸距為3150mm。它的車頭看起來敦實可靠,雙幅式的進氣格柵頗具氣勢。前槓底部採用黑色防刮塗裝,高配車型具備全新LED大燈組,並具有自動清洗功能。車身側面線條圓潤,車頂配有行李架。外後擋板、貨箱蓋、側欄都可以進行個性化選裝和定製,豐富的定製可讓外觀更顯男子氣概。

奔馳X Class。(Mercedes-Benz供)

X Class的內飾大量使用了皮革包覆,將整體氛圍打造的相當豪華。中控台中央搭載了一塊8.4英吋的屏幕。屏幕下方有兩組一對銀色鍍鉻裝飾的出風口,頗具個性。中央扶手位置的COMAND系統操作面板和其他奔馳車型完全一樣。

在動力方面,X Class分別搭載2.3升四缸柴油單渦輪和雙渦輪引擎,最大功率非別為120kw/和140kw,峰值扭矩為別為403Nm和450Nm。另外還有一款3.0升V6柴油渦輪引擎,最大功率190Kw,最大扭矩550Nm。傳動系統搭配6擋手動變速器和7G Tronic plus自動變速箱。強大的動力保證了其最大載荷為1040Kg,根據動力的不同最大牽引力為1650kg—3500kg。

奔馳X Class。(Mercedes-Benz供)

雖然奔馳XClass與Nissan Navara在同一條生產線上進行裝配,比如車門的連接部位以及位置都一樣。但由於是用了不同供應商提供的零件,所以外觀部件或零件並不完全互通。更重要的是,奔馳X系延續了家族風格和豪華特點,外觀與內飾的細節上更為精緻。

X Class即將於今年4月登陸澳洲市場。

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責任編輯:李熔石

 

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