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紐約地鐵票過橋費 4月將漲價

基本票價2.75元不變 4/21起月票漲至127元 買次票無折扣 3/31起過橋費隧道費漲

地鐵Metro Card的資費又將漲價。 (大紀元資料圖片)

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【大紀元2019年02月28日訊】(大紀元記者林丹紐約報導)27日,大都會捷運署(MTA)董事會投票通過地鐵票、過橋費、隧道費的漲價方案。

地鐵單程票價仍保持在2.75美元,但取消了買次票可以獲5%折扣的優惠;30天的月票從121美元漲至127美元;7天週票漲1元,從32美元漲至33美元。

地鐵票價加價將從4月21日起生效,隧道、橋樑的通行費加價從3月31日開始。

快速巴士的單程票價漲50美分,調至7美元。

MTA的隧道和橋樑通行費也將上漲。E-Zpass用戶開車通過MTA的七座橋樑和兩條隧道時,大多數情況下,過橋費、隧道費將漲36美分——收費從原來的5.76美元漲至6.12美元,以郵寄方式支付通行費的用戶,將從8.5美元漲至9.5美元。通過連接史丹島的Verrazzano-Narrows大橋時,E-ZPass用戶的過橋費將從11.52美元,漲至12.24美元。

與此同時,長島鐵路(LIRR)和都北鐵路(Metro-North)的票價將漲超過4%,鐵路月票最高漲15美元,鐵路週票最高漲5.75美元。

MTA的官員說,他們需要數以億計的資金,來解決龐大的預算赤字和緊急維修。

MTA已批准每兩年適度加價一次,但是這是自2017年地鐵陷入危機以來的第一次加價。如果沒有額外的資金,MTA的領導者說他們恐會被迫消減MTA的服務。

MTA代理主席Fernando Ferrer在投票後表示,「(作出這樣的決定)很痛,有很多的原因,會影響很多人,但是我們不得不這樣做。」他說,「漲價在通貨膨脹範圍內,但這不是搶劫。」

預計票價和通行費的漲價每年會帶來增加3.36億美元的收益,但是MTA160億美元的預算,只有一半來自票價和通行費。其餘來自專用稅、州和地方補貼、其它收入。

在州長庫默和市長白思豪26日公布要為MTA提供急需的維修資金的第二天,MTA董事會就為加價投票了。

MTA的董事Susan Metzger表示,「今天唯一解決問題的辦法,要不減少開支、提高稅收或提高票價」,她說,「如果只有三種可行的辦法,然後同樣我們都會繼續面臨消減開支的問題,無論是員工還是基礎建設項目。我們無法擺脫我們遇到的問題,解決問題的唯一辦法就是增加收入。」

MTA董事會的13名成員中,有兩人投了反對票。◇

責任編輯:家瑞

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