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青海陸橋平面化提前通車 縫合地區發展

青海路啟用,未來搭配園道景觀工程,可帶動原鐵道兩側都市發展,打破以往鐵道分割城市及工業生活的思維。(方金媛/大紀元)

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【大紀元2019年03月14日訊】(大紀元記者方金媛台灣高雄報導)高雄市鼓山區青海陸橋為鐵路地下化後第一座拆除的立體設施,2月16日拆除, 3月14日舉行通車儀式,宣告35年的陸橋功成身退。青海路啟用後,不僅改善道路兩側景觀,也藉由縫合美術館及內惟地區往來交通的便利性,帶動新舊兩區整體發展。

高雄市長韓國瑜親自出席通車儀式,對工程進度與品質表示肯定,他說,不到一個月的時間,青海路兩邊寬敞、環境優雅、車行順暢,相信附近居民都很滿意。

工務局表示,青海路目前完成第一階段15公尺平面道路並開放通行,接續將再辦理道路排水設施更新、馬卡道路至美術南二路間兩側人行道拓寬等道路工程,並種植雙排行道樹,營造綠蔭道路意象,改善以往橋下陰暗空間,提供市民煥然一新的景觀,提升居住品質。

高雄市區鐵路去(2018)年10月地下化後,自立陸橋也於228連假期間拆除,目前正進行平面化道路施工;此外,連接三民區與苓雅區的大順陸橋也將3月16日拆除,預計30天後完成整體工程恢復為平面道路,44年的陸橋也將走入歷史。 ◇

責任編輯:玉珍

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