【大紀元2019年03月16日訊】（大紀元記者伊璉澳洲編譯報導）首都行政區（ACT）交通廳長近日表示，輕軌二期或改道，沿政府環路(State Circle)東側直達沃登（Woden）的線路或替換之前過巴頓（Barton）區的方案。
儘管ACT政府內閣未正式決定放棄拐彎穿巴頓區的線路方案，但是廳長菲茲哈里斯（Meegan Fitzharris）對堪培拉時報記者表示，目前政府「更傾向於直接通向沃登的路線」。
此項變化源於聯邦政府同意了ACT議會委員會的建議，按國家首都規劃（ NCP）既定的公共交通規劃區域來安排輕軌線路，而非輕軌直穿國會三角區。儘管菲茲哈里斯原本只贊同公眾調查選定的輕軌過巴頓（Barton）區的方案，但她目前認為更直接連通沃登的線路也是「可行方案」。
「我們現在的看法是，要把輕軌通到沃登，」菲茲哈里斯說，「正在找更直接的路線可選方案，目前認為輕軌沿國會大廈東側政府環路的可能性最大」。
關於新路線會否影響乘客數量，廳長表示下個月投入運營的一期輕軌可能會讓人們更多地考慮乘坐輕軌出行。
當被問及更直接路線的車費是否更便宜時，菲茲哈里斯回答「不一定」，「我們正在為此做一些工作，當然這取決於最終的路線，也取決於聯邦的審批」，她說。
針對交通廳長發佈的消息，內南區堪培拉社區協會（ISCC）主席法特西斯（Marea Fatseas ）說，社區需要得到更多信息才能支持這條路線，而非之前的那條路線。
「在輕軌（二期）開建前，社區需要瞭解土地使用與交通的綜合信息，而不是像當時建一期輕軌那樣。」她說。
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