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F1揭幕戰:梅奔博塔斯力壓漢密爾頓奪冠

F1揭幕戰:梅奔博塔斯力壓漢密爾頓奪冠

2019賽季F1揭幕戰——澳洲站,梅賽德斯車隊芬蘭車手博塔斯(中),超越隊友漢密爾頓(左)奪冠。紅牛車手維斯塔潘(右)位居第三。(WILLIAM WEST/AFP/Getty Images)

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【大紀元2019年03月18日訊】(大紀元記者李熔石綜合報導)當地時間3月17日,2019賽季F1大獎賽揭幕戰——澳洲站正賽在墨爾本阿爾伯特公園賽道進行。梅賽德斯車隊芬蘭車手博塔斯(Valtteri Bottas)超越了超越隊友、杆位得主英國名將漢密爾頓(Lewis Hamilton)奪冠。小漢同去年一樣位居第二。紅牛車隊的荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)拿到季軍。

法拉利車隊德國車手維特爾(Sebastian Vettel)和他的新隊友、年僅21歲的摩納哥車手勒克萊爾(Charles Leclerc)沒能登上領獎台,只收穫了第四和第五名。

博塔斯發車超越漢密爾頓

在週六的排位賽,漢密爾頓以創賽道紀錄的單圈成績連續第六年,也是第八次在這裡奪得杆位,博塔斯排在第二,這意味著梅賽德斯第60次包攬頭排發車,維特爾和小維斯塔潘在第二排起步。

本場比賽是澳洲站在阿爾伯特公園的第23場比賽,其中最終獲勝的有18人是在前三位發車,杆位起步最終獲勝有9次。另外,從本賽季開始,正賽最快單圈創造者將會獲得1個積分的額外獎勵;前提是做出最快圈的車手必須在前十完賽,否則將不會有人獲得這1分。

五盞紅燈熄滅,2019年揭幕戰正式開始。杆位起步的漢密爾頓發車不理想,其隊友博塔斯抓住機會,完成超越,以領跑身分進入1號彎。

F1揭幕戰:梅奔博塔斯力壓漢密爾頓奪冠
比賽正式開始後,博塔斯抓住機會,超越隊友漢密爾頓,率先進入1號彎瞬間。(Charles Coates/Getty Images)

法拉利小將勒克萊爾發車也不錯,衝上來貼近隊友維特爾,後者憑藉老練的經驗,守住了自己的位置,把摩納哥人逼了回去。維斯塔潘趁勢也守住了第四的位置。在後面,雷諾車隊的澳洲車手里卡多出師不利,在超車過程中損壞了前翼,不得不進站更換。

維斯塔潘輕鬆過掉維特爾

博塔斯的車速相當快,逐漸拉開了領先距離。第15圈,維特爾和漢密爾頓相繼進站。第23圈,博塔斯被車隊召回進站,出站後他在尚未進站的小維斯塔潘後面,排在第二。

比賽進行到第30圈,前五名選手都完成了進站,排名沒有發生變化。這時,博塔斯領先小漢16秒,優勢相當巨大。第31圈,在一個長彎中,維斯塔潘輕鬆超過了維特爾,升到第三位。

F1揭幕戰:梅奔博塔斯力壓漢密爾頓奪冠
芬蘭車手博塔斯駕駛的梅賽德斯賽車。(PETER PARKS/AFP/Getty Images)

博塔斯刷新最快單圈衝線

此後,博塔斯的優勢越來越大。維斯塔潘試圖接近漢密爾頓,經過了幾圈的爭奪後,英國人守住了位置,維斯塔潘沒再堅持。格羅斯讓和里卡多則相繼退賽。比賽的最後時刻,領跑的博塔斯刷出了1分25秒580的最快單圈,率先衝線。

最終,博塔斯憑藉完美的發揮,輕鬆獲勝,在鎖定25個冠軍積分之外,還拿到了最快單圈的1個獎勵積分。梅奔的另一位車手漢密爾頓以第二名完賽。紅牛車手維斯塔潘搶在了法拉利雙雄的前面,排名第三,登上頒獎台。

梅奔優勢大 法拉利不如紅牛

本場比賽,共有11位完賽的車手被博塔斯套圈,而他比隊友漢密爾頓完賽快了20秒,優勢十分巨大。博塔斯賽後表示,這是他有史以來最好的一場比賽。而漢密爾頓對結果並不失望,他認為,博塔斯呈現了一場精采的比賽,配得上這個冠軍。

從第三位起步的維特爾原本希望能夠挑戰一下兩位梅奔車手,但結果卻事與願違,法拉利賽車的速度明顯不給力。他眼看著自己被維斯塔潘強勢超越,奪走了最後一個領獎台的位置。

能夠登上領獎台,並且有機會挑戰前面的梅奔賽車,維斯塔潘賽後稱讚了本田引擎。而這也是紅牛新賽季的合作夥伴——本田,11年來重回領獎台,他們賽車上一次登上領獎台位置,還要追溯到2008年英國大獎賽。

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責任編輯:鄭煌

 

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2019-03-18 8:48 AM
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