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趙小蘭:交通部要求審核波音737 MAX認證

圖:2018年10月23日,華盛頓特區,美國交通部長趙小蘭在華盛頓特區麥克奈爾堡國防大學國家航天委員會第四次會議上講話。(Alex Wong/Getty Images)
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【大紀元2019年03月20日訊】(大紀元記者高杉編譯報導)美國交通部趙小蘭(Elaine Chao)週二(3月19日)表示,自去年10月以來,波音737 MAX客機已經兩次發生墜機事故,她已經要求交通部檢察長審核美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)對波音737 MAX客機的認證。

趙小蘭在一份備忘錄中說,進行審核是為了「協助聯邦航空局確保其安全程序得到有效執行」。

交通部監察長辦公室和波音公司週二沒有立即對此發表評論。

去年10月,印度尼西亞獅子航空公司(Lion Air)的一架波音737 MAX 8噴氣式客機,起飛11分鐘後墜毀在爪哇海,機上189人全部罹難。今年3月10日,埃塞俄比亞航空公司(Ethiopian Airlines)一架波音相同機型的飛機,自亞的斯亞貝巴國際機場起飛6分鐘後墜毀,機上157人全數遇難。

目前,世界上大部分國家都已經下令停飛737 MAX客機,並禁止該型客機出入邊境和過境飛行。

據《華爾街日報》在19日引述消息人士的話透露,交通部督察長的調查重點為:確定FAA在認證波音737 MAX的反失速系統(anti-stall system)時,也就是「機動特性增強系統」(Maneuvering Characteristics Augmentation System,MCAS),是否使用正確的設計標準及工程分析;對於全新的波音737 MAX飛機,FAA為何決定不需要對飛行員提供MCAS的飛行模擬培訓;FAA與波音公司之間的溝通。

據相關資料顯示,首架737 MAX客機是在2017年5月交付。737 MAX客機總共有4個型號,包括縮短型737 MAX 7、標準型737 MAX 8、加長型737 MAX 9,以及超長型的737 MAX 10。#

責任編輯:林妍

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2019-03-20 5:17 AM
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