【大紀元2019年03月07日訊】（大紀元埃德蒙頓生活網記者歸途報導）聯合保守黨（UCP）領袖康尼（Jason Kenney）週一公佈了該黨提出的就業減稅計畫的細節。
康尼表示，如果當選，該黨將把亞省的企業稅稅率降至8%，從7月1日起在4年時間裏，每年降低1個百分點。
康尼稱，降稅將創造5.5萬個就業機會，使亞省的經濟增長130億加元。與此相反, 新民主黨（NDP）曾將公司稅率從10%增加到12%。
康尼表示，減稅的第一年會導致「3.48億加元財政收入的減少」。作為抵消，到2023年由於減稅的刺激效果，在幾年內會有12億加元收入的增加。
康尼說:「只是在第一年，也就是2019-2020財年，政府收入才會在短期內減少3.48億加元。」
這位UCP的領導人稱，他的政府將取消新民主黨37億加元的鐵路車輛租賃合同，以彌補這些損失。康尼表示取消鐵路計畫所省下的資金「10倍於第一年收入的缺口」。
亞省省長諾特利（Rachel Notley）反駁了UCP關於預算削減可能帶來收益的說法，稱該計畫將「在未來4年內，給政府的預算造成大約45億加元的缺口，在那之後至少會造成20億加元左右的缺口。」
諾特利稱UCP的提議是「沒有道理的」，認為這只會給「那些富有的企業領導精英一大筆錢」。諾特利表示，如果再次當選，新民主黨將維持12%的企業稅不變，並補充稱，鐵路運輸計畫仍是將亞省原油推向市場的「中期問題解決方案」。然而業內專家稱政府租賃火車運油花費數十億元是一場賭博，它極有可能被證明是一項不必要的投資，並使大量納稅人的錢白白流失。
康尼駁斥了新民主黨的「階級鬥爭論調」，即稅率可能會讓企業中飽私囊，而不是鼓勵增長。
UCP對企業減稅可能帶來的經濟效益的計算來自經濟學家傑克．明茨（Jack Mintz）博士和卡爾加里大學（University of Calgary）經濟學家貝芙．達爾比（Bev Dahlby）博士2012年發表的一篇報告。
在這份報告中，達爾比認為稅收減免將使亞省的GDP在2023年增加127億加元。如果稅收減免能持續十年，報告稱亞省的「人均實際GDP」會增加6.5%。#
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