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大陸2月汽車銷量減18.5% 創7年最大跌幅

大陸2月份廣義乘用車零售銷量為119萬輛,同比減18.5%,再次刷新7年來的最大降幅。 (David McNew/Getty Images)
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【大紀元2019年03月09日訊】(大紀元記者周心鑑綜合報導)據大陸乘用車市場信息聯席會(乘聯會)最新公布數據,2月份廣義乘用車零售銷量為119萬輛,同比減18.5%,降幅較1月進一步擴大,同時也再次刷新7年來的最大降幅。

2月狹義乘用車零售量同比降19.0%

3月8日,乘聯會發布的「2月份全國乘用車市場分析」顯示,2月狹義乘用車(轎車+SUV+MPV)市場零售量為116.98萬台,同比下降19.0%,且較1月下降45.9%,今年1~2月的累計零售333.3萬台,同比下降9.8%。單月和1~2月的累計仍是呈現歷年開局的增速最低位。

細分市場來看,2019年2月各大類車型增速分化仍較明顯,其中轎車零售同比下降15.5%,SUV零售同比下降20.6%,MPV零售同比下降29.6%。

從以上數據看,轎車、SUV、MPV全線大幅下跌。就廣義乘用車(轎車、MPV、SUV、微客)來說,2月份微客是唯一走強的領域,以月銷2.3萬輛同比增長15%,環比增長1.8%。

廣義乘用車銷量自去年7月起,就開始出現連續性的負成長,目前是連8個月負成長。

整體數據慘淡,車企銷量表現也不好看,大陸前十強車企中有9家企業出現下滑。

2月狹義乘用車產量同比降21.8%

2月全國狹義乘用車產量110.16萬輛,同比下降21.8%。其中轎車產量53.92萬輛,同比下降16.8%;SUV產量48.18萬輛,同比下降24.9%;MPV產量8.06萬輛,同比下降31.7%。

對於3月份乘用車市場的表現,乘聯會祕書長崔東樹預測3月車市很可能不溫不火,原因在於今年2月的生產偏低及經銷商謹慎調整庫存,新車投放也因國六政策(輕型汽車污染物排放限值及測量方法「中國第六階段」)放慢節奏,因此預計3月份產銷增長或相對平穩,整個一季度將呈現低開走勢。

「汽車下鄉」政策無用

大陸乘用車市場疲弱,去年創下1990年以來首次市場萎縮,到了今年車市仍尚未有復甦的跡象,祭出的各種優惠甚至「汽車下鄉」政策目前都仍無法幫助市場重新振作起來。

「彭博」的報導說,雖然為了因應車市銷量表現疲弱,各車廠無不卯足全力祭出優惠,但目前中國消費者仍在觀望,等待政府祭出更多刺激經濟措施,或是等待市場重新振作;崔東樹就曾表示,由於目前消費者都在觀望,因此「當政府採取行動的步伐越慢,車市銷量就會持續糟糕」。

由於中國車市持續不振,已傳出福特(Ford)在中國將裁員2000人,現代汽車也計劃停工多間工廠;為解決產能過剩的問題,發改委甚至在上個月底祭出10年未見的「汽車下鄉」政策,也就是補貼農村換車,不過乘聯會的報告顯示,此政策目前仍未改善車市。#

責任編輯:孫芸

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2019-03-10 5:29 AM
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