【大紀元2019年04月21日訊】（大紀元記者徐翠玲台灣台北報導）台行政院長蘇貞昌21日與新北市長侯友宜視察捷運環狀線新北產業園區站時表示，希望環狀線一期能夠在今年底前順利通車，同時也宣布核定總經費近1,400億元的環狀線二期計畫。他說，過去民眾都說三環三線是虛線，現在由他來實現，希望中央、地方力拚年底動工。
國家發展委員會17日審議通過環狀線第二階段計畫。蘇貞昌指出，環狀線二期未來將與環狀線一期共同串接十幾條幅射型捷運，工程需要一定的工期，行政作業則可以設法縮短，相關的都市計畫變更台北市已經通過了，新北市也要加快一點。此外，有關環狀線東環段工程，也請台北市政府加速相關規劃、交通部給予協助。
侯友宜表示，環狀線第二階段通車後，能串起新北產業園區與內湖科學園區兩個產業帶，有利雙北產業交流發展。新北市都市計畫委員會已經召開六次小組會議，完成相關人民陳情意見檢討及修訂方案審議，並已提報今年5月6日的新北市都市計畫委員會的大會審查，將可審查通過，希望最快半年內就能開工。
侯友宜也提到，三環六線中的八里輕軌、五股泰山輕軌，及深坑輕軌都希望中央能給予支持。交通部次長王國材回應，新北這三個輕軌建設，只要依照程序申請，申請中計畫有任何問題都可以提出討論，甚至透過現勘來解決。
至於已經通車的機場線，侯友宜說，目前預辦登機及行李托運的空間都已預留，希望中央加快速度，讓民眾能早日於新北產業園區站享受這些服務，並且能增設三重站（A2a）和泰山站（A5a）。蘇貞昌對此表示支持，希望藉由中央與地方的合作，讓機場線的台北車站能相對減壓。
環狀線第二階段工程總經費為1377.92億元，新北市出資358.70億元，全長為20.66公里，分為北環段與南環段，全線共有18個車站。北環線以新北產業園區為起點，行經五股、蘆洲、三重，連接至台北市士林與內湖等區。南環段則是由木柵動物園站，貫穿景美溪到新店，最後銜接環狀線一期之大坪林站。
新北捷運工程局強調，日後民眾可分別於徐匯中學站、大直劍南路站轉乘蘆洲線和文湖線，交通不但更為便利，也大幅縮短整體通勤時間。
責任編輯：玉珍
