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「黑科技」加持 全新馬自達Mazda 3

作者:Leonard

2019年全新Mazda 3

2019年全新Mazda 3。(Mazda提供)

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【大紀元2019年04月22日訊】Mazda 3誕生自2003年是馬自達公司Zoom Zoom理念最具代表性的車型。經歷了三次改款。整體定位偏重運動,追求人馬合一的駕乘體驗,自上市以來廣受好評。

2019款馬自達3是全新第四代車型,也是首款基於馬自達全新SkyActiv-Vehicle模組化平台打造的車型。受益於多處強化加固件,使得車身剛性獲得大幅提升。懸掛結構採用前部使用麥弗遜結構,後部使用了簡化的扭力梁,取代了之前的多連桿獨立懸掛,這一點是明顯的退步,但這是緊湊級車型在整個行業的普遍現象,新款的福克斯和奔馳A也同樣如此。

2019年全新Mazda 3
2019年全新Mazda 3。(Mazda提供)

在外觀的設計上,採用了馬自達由Vision Coupe概念車定義的「混動」設計語言。側面線條猶如流水般的優雅。特別是掀背版車型似乎是借鑒了法拉利FF的側面造型,速度感十足。閃電式的尾燈與激進的前臉前後呼應。整體造型前衛漂亮。

2019年全新Mazda 3
2019年全新Mazda 3。(Mazda提供)

全新馬自達 3的內飾設計在提升了用料做工的同時,將整體打造的更為簡潔。中控和儀錶板的邊緣輪廓面板的線條似乎是在向90年代的美系車致敬。中央搭載了一塊8.8英吋觸摸屏,方向盤可伸縮的長度增加了20.3毫米,座椅的高度比上一代做了優化,可以使駕駛者更容易找到合適的坐姿。

在主動安全方面,所有版本都標配雷達制導主動巡航系統,具有自動啟停、自動緊急制動、盲點監測、車道輔助、車道偏離預警和碰撞預警。低配車型可以以1500澳元獲得360度攝像頭、自適應LED頭燈、前方交叉路口預警以及倒車自動剎車系統。

2019年全新Mazda 3
2019年全新Mazda 3。(Mazda提供)

第四代馬自達 3搭載全新的Skyactiv-X動力系統,採用SPCCI火花控制壓燃點火技術,集類似柴油引擎的壓燃與汽油引擎火花塞點燃兩種點火技術於一體,使油耗降低可達30%。G20版本車型使用2.0升自然吸氣四缸汽油引擎。在6000rpm時最大功率114kw,在4000rpm時達到峰值扭矩200N.m。G25車型使用和目前相同的2.5升汽油引擎,在6000rpm時最大功率139kw,在4000rpm峰值扭矩為252N.m。傳動系統與上一代保持一致,分別為6速手動或6速自動變速器。

2019年全新Mazda 3
2019年全新Mazda 3。(Mazda提供)

新車的另一個重點改進是NVH方面——噪音震動和引擎平順度,這方面一直是馬自達的弱項,新車在隔音,密封件的應用,做了大量改進,修改了發動機支架和減震器,並減少輪胎噪音和風噪聲。在車架中使用高達1320Mpa的超高強度鋼材以增強動態剛性,其橫向剛性提升了78%。第四代馬自達 3長度比前代增加了80mm,重量重了50kg。

Mazda 3在澳洲市場的定價為24,990起。

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責任編輯:李熔石

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