【大紀元2019年04月27日訊】（大紀元記者王黎維紐約報導）紐約市府將收緊管制全市雙排停車規定，以緩解交通堵塞。但運輸業者表示，他們接到罰單的機率將會大增，加重商家的運營負擔，因為市區合法停車的空間實在太少。
據《華爾街日報》報導，交通局提出了進一步限制了車輛哪裡可以雙排停車、可停多長時間，並擴大了禁止曼哈頓中城區(Midtown)雙排停車的區域。違反雙排停車者將收到115美元罰單。
目前，除中城區之外，運貨公司或商務車所屬商家只要能證明司機正在「迅速」(expeditiously)裝卸貨物，大多數街區雙排停車就沒有時間限制。
新規則將限制停車時間為20分鐘，並規定現場人員必須「積極參與」(actively engaged)如接送客人、送貨或服務拜訪等商務活動。
紐約市交通局定於5月1日舉行關於雙排停車規則變更的聽證會。
據前交通局官員Bruce Schaller表示，現行規則難以執法取締，因為很難證明送貨是否正「迅速」進行，但「積極參與」是可以觀察得出來。
擬議中的規則還規定，在同方向只有單線道的街道上，禁止雙排停車。
在中城區，每天上午7點至晚上7點，第一大道至第8大道之間的第60街到第14街範圍內，禁止雙排停車，週日除外。新規則將禁令延伸至第12大道。
每天平均為紐約市民和商家運送54萬個包裹的UPS表示，當局應該正視個人汽車享有過多免費或低價的停車位，而商務車輛卻存在停車空間稀缺的問題。
幾年前有一份研究報告指出，即使曼哈頓開放所有的街邊都提供給送貨車停車用，某些路段還是會不敷使用，尤其是60街以南，司機似乎不可能在遵守交通條例情況下完成送貨工作，結果就造成送貨卡車雙排停車，或是繼續兜圈子尋找停車位。◇
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